無論是手動擋還是自動擋，都是切忌空擋滑行的。空擋滑行指的是在行駛時，駕駛員把變速桿置于空檔位置，使發(fā)動機與驅動輪的離合器分離開，利用車輛慣性行駛的操作方法。過去采用化油器的老車型，空擋滑行可能可以省油，但是現(xiàn)在汽車絕大多數(shù)都是電噴式，空擋滑行可能不省油反而更費油的情況。

對于自動擋車可以空擋滑行的說法也有不少爭議，堅持不可以的人認為，這樣可能燒壞變速箱，減少變速箱壽命。認為可以的人，認為怠速時油泵提供的油量也足夠，所以在空擋滑行時，潤滑是足夠的，不存在對變速箱有實質性的傷害。

不過空擋滑行最嚴重的問題在于安全，我們在學車時知道下坡時不能空擋滑行，為什么呢？因為在下坡滑行時，車靠慣性和重力繼續(xù)向前行駛，如果帶擋滑行，那么發(fā)動機是在被車輪”拖著”轉動，起到了”制動”的作用。

而一旦掛入空擋，車輪就與發(fā)動機脫開了機械連接，這時就只能靠剎車來控制車速，而剎車是靠摩擦把動能轉為熱能的部件，在長時間工作時性能是很容易衰退甚至失效的。這就是為什么在高速公路中常見這種給制動失效的大車準備的避險車道。

所以不建議車主嘗試空擋滑行，雖然沒有準確的說法指明空擋滑行對車輛有實質性傷害或者能夠省油，但是很明顯，空擋滑行有嚴重的安全隱患。

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