自動(dòng)擋開(kāi)車(chē)下坡路怎么操作也是分情況的，坡道的陡緩、長(zhǎng)短不一樣，操作也會(huì)有所差異。如果是短小的緩坡，那么就直接D擋踩著剎車(chē)就下去了，并不需要考慮太多。

陡坡、長(zhǎng)坡

如果坡度較陡，或者較長(zhǎng)，掛著D擋一直踩剎車(chē)，這樣剎車(chē)盤(pán)很容易就會(huì)過(guò)熱。剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱是會(huì)影響剎車(chē)性能的，嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈。

自動(dòng)擋下坡用什么擋？

正確做法應(yīng)該是從D擋換到低速擋，部分自動(dòng)擋變速箱油有L擋，L擋也就是低速擋，目的是為了安全考慮，在下長(zhǎng)坡時(shí)L擋可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力控制車(chē)速，降低汽車(chē)剎車(chē)的使用頻率，防止因?yàn)轭l繁剎車(chē)而產(chǎn)生熱衰減，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。

不過(guò)現(xiàn)在很多車(chē)型沒(méi)有L擋了，那怎么辦？那一般都會(huì)有M擋，也就是手動(dòng)模式，切換到手動(dòng)模式，然后掛到1或者2擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的低檔制動(dòng)效應(yīng)，配合制動(dòng)點(diǎn)剎，控制車(chē)速。

切忌空擋滑行

一些駕駛員會(huì)選擇掛N擋，這樣就是空擋滑行了，這種操作風(fēng)險(xiǎn)更加大，如果空擋滑行中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，剎車(chē)系統(tǒng)很可能失效，極容易出現(xiàn)事故。