知道什么時(shí)候開(kāi)著30來(lái)萬(wàn)的雷克薩斯ES200竟要擔(dān)心丟不丟人，雖說(shuō)ES200是雷克薩斯ES系列的最低配版本，但瘦死的駱駝也比馬大呀。換一種角度想，這個(gè)價(jià)位也可以覆蓋到迪A4L、寶馬3系長(zhǎng)軸版和奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸版，這樣一想，你還會(huì)覺(jué)得開(kāi)雷克薩斯ES200丟人嗎？為什么還會(huì)存在ES200豪華讓人后悔的情況呢？

況且，在中國(guó)，雷克薩斯的品牌知名度和口碑還是不賴(lài)的，品牌可靠性也是備受?chē)?guó)外肯定的，在2018年JD.power質(zhì)量排行榜中，雷克薩斯就榮登榜首位置，這也是雷克薩斯連續(xù)七年榮獲最具可靠性的榮譽(yù)。 開(kāi)著這樣的一款車(chē)，拋開(kāi)本身的價(jià)值不說(shuō)，內(nèi)在的底蘊(yùn)可是能讓你獲得眾人的關(guān)注。

當(dāng)然，雷克薩斯堅(jiān)持整車(chē)進(jìn)口是品質(zhì)保證，優(yōu)點(diǎn)自然是那些被說(shuō)得老掉牙的內(nèi)容，但關(guān)于雷克薩斯ES200的缺點(diǎn)，我們還是有必要在這里提及的，看完后你再?zèng)Q定有沒(méi)有必要上豪華版吧。

第一，動(dòng)力較低

雷克薩斯ES200中最大的短板應(yīng)該就是那2.0升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量渦輪當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代下，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)固然彌足珍貴，但是這得建立在動(dòng)力夠用的基礎(chǔ)上。雷克薩斯ES200上的弱雞2.0自吸實(shí)在有點(diǎn)兒摳門(mén)，尤其是這么大尺寸級(jí)別和1.6噸的車(chē)重，充當(dāng)“買(mǎi)菜車(chē)”嗎？

第二，舒適性配置不夠

雷克薩斯ES200不能解決的一個(gè)問(wèn)題就是居高不下售價(jià)與舒適性配置方面的平衡，既然是低配版本，自然要砍掉一些配置，2.0L版本車(chē)型均為手動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán)可以說(shuō)是十分掉價(jià)了，同時(shí)只有高配2.0L最高配才能享受到前排座椅加熱/通風(fēng)以及自帶GPS導(dǎo)航，其他版本車(chē)型可以說(shuō)是相當(dāng)“乞丐”了。

第三，噪音

在隔音降噪方面，如果以一臺(tái)豪華車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求雷克薩斯ES200，那無(wú)疑是不合格的。尤其是底盤(pán)的隔音以及胎噪路噪風(fēng)噪的抑制，輪胎胎噪很大，高速風(fēng)噪也不小，發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)也會(huì)有異響?？赡艽蠹矣∠笾械睦卓怂_斯都是很舒適很靜謐的，但不好意思，這臺(tái)ES200會(huì)改變你的想法。

都說(shuō)開(kāi)雷克薩斯的一般都是一些文化水平較高的中高資人士，如今在雷克薩斯ES200身上不知道是否還能適用？要我說(shuō)，雷克薩斯ES200S雖是低配，整體性能不如雷克薩斯家族的其它成員，但真是它的低配才會(huì)如此便宜，才能有更多中產(chǎn)階級(jí)的開(kāi)上雷克薩斯，況且ES200一開(kāi)始就是奔著走量去的，所以性?xún)r(jià)比上要比頂配高一些。

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