進(jìn)口大眾夏朗的通病,進(jìn)口大眾夏朗質(zhì)量太差
夏朗是大眾旗下的一款中型MPV車(chē)型,目前是以原裝進(jìn)口的身份在中國(guó)銷(xiāo)售。一想到德系原裝的品質(zhì),相信很多國(guó)人都會(huì)自然而然提升一份信任感,然而進(jìn)口的大眾夏朗卻是個(gè)例外,很多車(chē)主甚至直言:進(jìn)口大眾夏朗質(zhì)量太差,買(mǎi)了十分后悔。車(chē)主們何出此言呢?
3年出現(xiàn)3次質(zhì)量問(wèn)題
董先生于2012年9月在湖南德熙4S店購(gòu)買(mǎi)了大眾夏朗車(chē)型,2013年12月份董先生發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的4條輪胎同時(shí)出現(xiàn)了鼓包的情況,4S店承認(rèn)是輪胎的質(zhì)量有問(wèn)題,給董先生免費(fèi)給予了全部更換。
2015年1月董先生駕駛夏朗在高速行駛的狀態(tài)下,毫無(wú)征兆地突然熄火并且再也打不著,所幸沒(méi)有造成人身傷害。后經(jīng)4S店檢修,原因?yàn)椋喝加捅脡牧?,需要維修費(fèi)6000元,經(jīng)與4S店交涉,給予了免費(fèi)處理。
同年10月,董先生駕車(chē)外出旅游,在行駛的過(guò)程車(chē)身突然劇烈抖動(dòng)的情況,無(wú)法正常行駛,董先生花了4000元將車(chē)從外省拖回湖南德熙4S店檢修,拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查為:第3缸進(jìn)氣門(mén)彈簧斷裂,報(bào)價(jià)維修費(fèi)用18092元。
一款買(mǎi)了僅僅3年的進(jìn)口車(chē)型,先后3次出現(xiàn)質(zhì)量和故障問(wèn)題,平均一年一次,這不得不讓公眾對(duì)大眾夏朗的制造工藝和質(zhì)量品質(zhì)產(chǎn)生懷疑。此外,針對(duì)上面車(chē)主提到的燃油泵故障,其實(shí)就是進(jìn)口大眾夏朗的通病之一,為此廠家還就此事召回過(guò)超過(guò)兩萬(wàn)輛進(jìn)口夏朗的車(chē)輛。
而官方對(duì)于召回原因的回復(fù)如下:本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛,可能由于燃油泵連接器接觸面磨損及腐蝕,造成接觸電阻升高,從而導(dǎo)致油箱內(nèi)側(cè)插頭過(guò)熱及失效,進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)或者在行駛中拋錨等情況,存在安全隱患。
當(dāng)然,單單燃油泵故障這一通病就斷言進(jìn)口大眾夏朗的質(zhì)量太差未免也太過(guò)于片面,但網(wǎng)上針對(duì)進(jìn)口大眾夏朗的質(zhì)量投訴也是層出不窮的,下面我們摘抄一部分車(chē)主對(duì)于進(jìn)口大眾夏朗的投訴(以下內(nèi)容來(lái)自車(chē)質(zhì)網(wǎng)的投訴平臺(tái),詳情可到該網(wǎng)站進(jìn)行查詢(xún))。
案例一:變速箱異響
車(chē)輛在行駛至14900KM時(shí)4S店確認(rèn)波箱漏油,索賠更換變速箱總成,更換變速箱后,出現(xiàn)車(chē)輛在行駛中降速到15KM左右時(shí)速時(shí)變速箱出現(xiàn)類(lèi)似“嗡嗡”聲的異響。在廠家同意后再次更換變速箱,不但問(wèn)題沒(méi)有解決,反而更加惡化。最后廠家的回復(fù)說(shuō)異響是正常狀況。車(chē)主不接受提出上訴。
案例二:輪胎凹陷/鼓包
車(chē)主1:從2012年4月28號(hào)買(mǎi)的進(jìn)口大眾夏朗舒適版,開(kāi)了1000多公里,車(chē)子的4只馬牌輪胎出現(xiàn)不同大小的鼓包。
車(chē)主2:我的車(chē)購(gòu)買(mǎi)至今,均在城市和高速路中行駛,行駛2800KM,在左前和右后輪胎(馬牌)均發(fā)現(xiàn)多處鼓包情況發(fā)生。
車(chē)主3:2012年5月28日購(gòu)大眾整車(chē)進(jìn)口夏朗2.0T舒適版車(chē),購(gòu)車(chē)時(shí)沒(méi)有注意,近日行駛約4000公里時(shí)聽(tīng)別人說(shuō)馬牌輪胎有鼓包情況,才發(fā)現(xiàn)四輪馬牌原車(chē)輪胎有不同程度凹陷情況(一胎多處)。
案例三:燒機(jī)油和轉(zhuǎn)向異響
我的夏朗車(chē)市2012年3月份購(gòu)買(mǎi)的,行駛了4年,才跑了4萬(wàn)多公里,2016年春節(jié)期間開(kāi)始燒機(jī)油,去4S店補(bǔ)充了將近2L的機(jī)油,跑了不到1000公里,又出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。另外我的車(chē)在倒車(chē)位和從車(chē)位出來(lái)時(shí)候,低速的時(shí)候,在前轉(zhuǎn)向部位就會(huì)出現(xiàn)“咯噔”一聲,經(jīng)常響,找4S店一直未解決。
寫(xiě)在最后
在剛結(jié)束的Q1季度,大眾夏朗成為20-30萬(wàn)進(jìn)口MPV銷(xiāo)量榜的最大贏家,共售出2078輛,這份銷(xiāo)量成績(jī)比其它品牌銷(xiāo)量的總和還要多。一方面是喜人的銷(xiāo)量,一方面是擾人的質(zhì)量問(wèn)題,下面,就看大眾夏朗如何妥善處理銷(xiāo)量和質(zhì)量的關(guān)系了。
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