【車主指南 新車動態(tài)】6月20日父親節(jié)，廣汽豐田官方確認將會國產(chǎn)化SIENNA，不過并沒有使用我們已經(jīng)習慣稱呼的“塞納”作為中文名，而是叫做“塞那”，估計是“塞納”這個名字已經(jīng)被人注冊了。不過塞那國產(chǎn)化得到確認是好的，畢竟豐田在中低端MPV市場一直缺乏有力的產(chǎn)品，預計年內(nèi)就能夠正式上市。

目前的2020款塞納屬于第三代車型，而2021款塞納則是中期改款。曝光的諜照包得很嚴實看不出有什么變化，但作為中期改款車型在外觀上應該不會發(fā)生太大更改，預計會與2020款差不多。

豐田的大量新車都是在最新研發(fā)TNGA平臺上搭建的，所以2021款塞納也必將在新平臺上建造。與老平臺相比，新平臺的特點就是降低車輛重心和增加輪距，同時還能提高車身整體的剛性，這會使得車輛的操控性變好，并且車身也更加結實。

動力方面，2021款塞納很大可能會繼續(xù)使用3.5L V6發(fā)動機，并且提供前驅和四驅兩種車型選擇。在豐田拓展混合動力車型的前提之下，2021款塞納將有可能會增加混合動力版本。