奔馳R320是奔馳旗下的豪華運(yùn)動(dòng)旅行車，最近小編了解有不少的人都在考慮入手這款車，但是大分部還是抱著觀望的態(tài)度，生怕買完奔馳R320后就會(huì)后悔。為此小編在這里整理了關(guān)于這款車的性能、空間、優(yōu)缺點(diǎn)等信息，希望能讓大伙買得放心，用得安心。

動(dòng)力

奔馳R320采用一款3.0t雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率200千瓦，最大扭矩400牛米，1300-4500轉(zhuǎn)爆發(fā)最大扭力，配7速手自一體變速箱，零百加速成績(jī)7.8秒，從參數(shù)上看這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，但是考慮到其重達(dá)2230kg的車重，實(shí)際體驗(yàn)時(shí)，車輛的動(dòng)力性會(huì)降低不少。

空間

奔馳R320的車身尺寸為5159×1922×1663mm，軸距達(dá)到3215mm，已經(jīng)超過(guò)了長(zhǎng)軸距版S級(jí)，這樣近乎夸張的車身尺寸保證了R在內(nèi)部空間上的優(yōu)越性。在空間布局方面，奔馳R320采用2+3+2的座椅布局，在座椅沒(méi)有放倒的情況下，車尾的儲(chǔ)物空間非常有限，但當(dāng)后兩排座椅單獨(dú)折疊后，空間可便可達(dá)到2436L。

配置

我們以售價(jià)差不多的R320商務(wù)版和豐田塞納四驅(qū)L版作對(duì)比，奔馳R320多了后排側(cè)氣囊，前后雷達(dá)，上坡輔助，空氣懸掛，電動(dòng)尾門，撥片換擋，全景天窗，主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，感應(yīng)雨刷，四窗一鍵升降，后排側(cè)遮陽(yáng)簾，后排遮陽(yáng)簾等。

內(nèi)飾

奔馳R320內(nèi)飾雖然沒(méi)有傳統(tǒng)意義上奔馳的視覺(jué)沖擊力，但做工用料都很精致，手感出眾，色調(diào)搭配更加鮮明合理，在能接觸到的地方，你幾乎看不到任何硬性材料，就連軟性材料也分為皮質(zhì)、發(fā)泡和軟革。不過(guò)就是實(shí)體按鍵過(guò)多，缺少一種豪華感。

舒適性

奔馳R320底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)為前前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸掛，帶有空氣彈簧。雙叉臂前懸能讓車輛擁有更好的路感，更精確的指向性，而后部的空氣懸掛則可以極大的提升后排乘客的舒適性。不過(guò)在實(shí)際駕駛中，有車主就反饋奔馳R320的方向盤(pán)會(huì)比較重，即便是在S運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛在彎道中的表現(xiàn)也不算出彩。

優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)

優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)總體空間大、商務(wù)和家用兼顧、舒適性好、動(dòng)力充沛、隔音降噪好、價(jià)格相對(duì)合理；

缺點(diǎn) ：轉(zhuǎn)向回正差、車內(nèi)前排儲(chǔ)物空間不足、音響效果差、必要配置有缺失、新車天窗有異響、油耗高、座椅偏硬。

寫(xiě)在最后

奔馳320在極大提升舒適度和車內(nèi)空間的同時(shí)犧牲了一部分動(dòng)力和操控性能，這是對(duì)市場(chǎng)需求敏銳把握的結(jié)果。奔馳R320的缺點(diǎn)無(wú)疑就是費(fèi)油，開(kāi)起來(lái)難度大，特別是不寬敞的路，但它勝在3.0T四驅(qū)后空懸7座全獨(dú)立懸掛的“王炸組合”，至少市面上還沒(méi)有一款車能和奔馳R級(jí)車針?shù)h相對(duì)。