在路虎還沒(méi)國(guó)產(chǎn)時(shí)，路虎簡(jiǎn)直成為了國(guó)內(nèi)土豪的象征，價(jià)格夠高，看起來(lái)又很高大上，那時(shí)的土豪要是沒(méi)有一輛路虎，還不好意思亮出自己的身份。不過(guò)隨著路虎的國(guó)產(chǎn)，又有人開(kāi)始嫌路虎檔次低了，價(jià)格虛高了等等。那今天，我們就來(lái)聊聊路虎和奔馳哪個(gè)檔次高，奔馳和路虎哪個(gè)質(zhì)量好。

其實(shí)不少人看到這標(biāo)題時(shí)，就知道路虎絕對(duì)輸定了。的確，路虎在被印度塔塔集團(tuán)收購(gòu)后，這幾年的質(zhì)量口碑也是很差，很多人也是看不起路虎。在北美各種質(zhì)量可靠性報(bào)告中，路虎的成績(jī)不是墊底，就是靠近墊底。大量的負(fù)面影響導(dǎo)致如今的路虎很難在品牌影響力上，和奔馳一線陣營(yíng)豪華品牌相比。圖為2018年J.D.POWER公布的北美汽車(chē)可靠性報(bào)告，路虎再次幾乎墊底。

熟悉汽車(chē)品牌的人就清楚，路虎一開(kāi)始是羅孚旗下品牌，正如它的名稱(chēng)“Land Rover”，Rover就是羅孚，而全稱(chēng)“Land Rover”意思是可用于農(nóng)耕的羅孚汽車(chē)。由此看來(lái)，路虎的出身并不高貴。

不過(guò)后來(lái)，路虎逐漸變得豪華，一方面可以和另一個(gè)越野車(chē)品牌jeep劃清界限，相比jeep的硬朗氣質(zhì)，無(wú)疑路虎在具備不錯(cuò)越野能力的同時(shí)，還可以呈現(xiàn)自己城市SUV的風(fēng)采，這是jeep很難實(shí)現(xiàn)的。

目前，路虎在全球最重要的市場(chǎng)就是中國(guó)，其次是北美市場(chǎng)。得益于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于SUV車(chē)型的推崇，以及國(guó)人喜大的消費(fèi)心理。但是豪華品牌，究竟什么定義衡量才可以成為豪華品牌？如果從品牌歷史，路虎很明顯出身并不高貴；如果從車(chē)輛的豪華性，有很多豪華品牌也很難和豪華性搭上關(guān)系。事實(shí)上，大多數(shù)品牌都是通過(guò)高昂的定價(jià)，以及在某國(guó)的地位很高，然后再加上自身不俗的能力，然后成為豪華品牌。就像蘭博基尼，它的舒適性未必還不如奔馳奧迪，通過(guò)性也不好，但是你能否認(rèn)它不是豪華品牌嗎？

所以說(shuō)，路虎作為豪華品牌，靠的是它區(qū)別于其他豪華品牌的越野能力，而如果要和其他豪華品牌對(duì)比質(zhì)量的話，路虎是稍微欠缺的。希望路虎未來(lái)能夠繼續(xù)提升自己產(chǎn)品質(zhì)量，早日進(jìn)入一線豪華車(chē)品牌。