奇瑞捷豹路虎成立于2012年，在上市之初，靠著路虎的品牌力籠絡(luò)了不少的消費(fèi)者，后面上市的發(fā)現(xiàn)神行車型也是一度大賣，而如今，奇瑞路虎的銷量可以說(shuō)是一落千丈，網(wǎng)上甚至不少人說(shuō)買這車的人都不懂車，那么為什么說(shuō)懂車的人不買路虎？

1、品牌影響力問(wèn)題

雖然路虎品牌曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)有過(guò)相當(dāng)輝煌的一點(diǎn)歷史，但是隨著時(shí)間的推移，如今的品牌影響力早已大不如前，也逐步淪為了二線豪華品牌，在“奇瑞”的加持下更是勸退了不少目標(biāo)用戶，因此路虎品牌也越來(lái)越難受到消費(fèi)者的青睞。

2、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題

質(zhì)量問(wèn)題最早出現(xiàn)在2015年的3.15事件，路虎極光被央視報(bào)道出極光存在變速箱故障，點(diǎn)名曝光之后的銷量就開(kāi)始有下滑現(xiàn)象了，隨后，2016年因變速箱問(wèn)題被召回，2018年又因發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題召回。正因?yàn)槌霈F(xiàn)了這么多的故障，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)奇瑞路虎旗下車型質(zhì)量失去了信心，這也是奇瑞路虎銷量下滑的原因。

3、營(yíng)銷問(wèn)題

在多次召回之后失去了不少客戶，為了挽救路虎的銷量，采取了降價(jià)的營(yíng)銷方式，并且降價(jià)的幅度也比較大，就拿奇瑞路虎攬勝極光來(lái)說(shuō)，上市之初，起售價(jià)在44.8萬(wàn)元，在經(jīng)歷了短短的5個(gè)月之后，就降價(jià)5萬(wàn)元左右。

雖然降價(jià)對(duì)于還沒(méi)買車的用戶來(lái)說(shuō)是一件很友好的事情，但是對(duì)于買完車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可就不一樣了，因?yàn)榍昂筌囍髻?gòu)買的價(jià)格差別太大，在一定程度上就損害了消費(fèi)者的利益，導(dǎo)致消費(fèi)者不再信賴，而汽車市場(chǎng)上也出現(xiàn)了“七折虎”的口號(hào)。

路虎是什么檔次的車？

雖然路虎近幾年的影響力逐漸下滑，但是在人們心中能開(kāi)得起路虎的人都是家境不錯(cuò)的，畢竟路虎品牌最入門(mén)的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)起步價(jià)也需要35萬(wàn)元，而像攬勝運(yùn)動(dòng)版這種旗艦車型的落地價(jià)更是高達(dá)數(shù)百萬(wàn)。

在如今的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代里很多人可能會(huì)被網(wǎng)絡(luò)迷住雙眼，容易誤認(rèn)為幾十萬(wàn)的車都是破車，但現(xiàn)實(shí)生活中買得起幾十萬(wàn)汽車的人依舊只占少數(shù)，路虎的價(jià)格對(duì)于大部分普通家庭用戶來(lái)說(shuō)都是難以企及的，所以很顯然路虎屬于檔次比較高的車型，開(kāi)這個(gè)品牌的車出門(mén)還是比較有面子的。