國內(nèi)中級(jí)級(jí)別車型競爭越來越激烈，為什么每個(gè)品牌都在爭？因?yàn)橹屑?jí)車市場代表每個(gè)品牌的形象與地位。說到別克君威，與其同級(jí)別的車有大眾邁騰、全新凱美瑞、馬自達(dá)阿特茲等，接下來我們將為你對(duì)別克君威與這些強(qiáng)有力的競爭對(duì)手進(jìn)行對(duì)比，讓您在選擇時(shí)能輕松。

車身尺寸

四款車型對(duì)比下來，別克君威和全新凱美瑞在視覺上更長、更寬和更高。軸距是衡量空間的要素之一，在軸距上，大眾邁騰最長，不過現(xiàn)在不少車型都會(huì)利用一些例如座椅改造的手段來換取比較搶眼的賬面數(shù)據(jù)，所以最好還是真正坐上去感受才知道。車輛整備質(zhì)量上，別克君威最輕，大眾邁騰作為德系車的穩(wěn)重也從數(shù)據(jù)上表現(xiàn)出來，在四款車型中最重。

外觀

外觀設(shè)計(jì)上四款車整體給人的感覺都不同，別克君威采用了最新的家族設(shè)計(jì)語言，動(dòng)感十足，從線條的刻畫上可以看出，君威營造的是運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉造型更加舒展氣派，雙L型日間行車燈看起來非常犀利。

大眾邁騰的造型上并沒有太多的亮點(diǎn)，依舊非常“德范”，前臉視覺上非常具有商務(wù)范，這也是大眾中級(jí)車的一貫特點(diǎn)之一，單從這一點(diǎn)就會(huì)受到不少中國消費(fèi)者的青睞。

全新凱美瑞的造型設(shè)計(jì)不再恪守中庸，全車上下充滿了銳利的線條，變得更加激進(jìn)，更為動(dòng)感，流線型的美感讓全新凱美瑞更像是一輛轎跑。

馬自達(dá)阿特茲在外觀上與凱美瑞幾乎一樣的風(fēng)格，追求運(yùn)動(dòng)，突出動(dòng)感視覺效應(yīng)，不過側(cè)面上沒有過多的線條來刻意強(qiáng)調(diào)造型，完全的曲面過度，舒緩延展的風(fēng)格也是魂動(dòng)設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。

動(dòng)力上，相同排量的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全新君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要比邁騰強(qiáng)上不上。全新君威全系標(biāo)配9速手自一體化變速箱，而邁騰全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。

接著是后面兩款，全新凱美瑞和馬自達(dá)對(duì)比車型均為2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，從動(dòng)力上阿特茲比凱美瑞更出色。阿特茲全系標(biāo)配6速手自一體變速器，而全新凱美瑞有6速手自一體變速器和8速手自一體變速器選擇。

通過四款車型動(dòng)力對(duì)比，在這級(jí)別里它們都是里面的佼佼者。

內(nèi)飾

別克君威采用環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計(jì)，布局上傾向于駕駛員一側(cè)。雙色的內(nèi)飾彰顯豪華定位，用料做工都很講究。座椅采用絨面雙拼材質(zhì)，乘坐感受很不錯(cuò)。

邁騰則還是以不變應(yīng)萬變，還是家族熟悉的味道，整體上追求簡約的風(fēng)格，一點(diǎn)花哨都沒有，也沒有什么華而不實(shí)的設(shè)計(jì)，造型方面比較方正。

全新凱美瑞內(nèi)線也采用雙色搭配，鮮艷紅的加入，的確讓凱美瑞更加運(yùn)動(dòng)個(gè)性，不過凱美瑞的老用戶就需要一段時(shí)間來適應(yīng)了。內(nèi)飾的質(zhì)感也非常不錯(cuò)，中控臺(tái)巧妙的利用“S”造型，將左右兩邊的功能進(jìn)行劃分。座椅的質(zhì)感不是很柔軟，也許想給用戶帶來更多運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，不過整體的包裹和支撐比較不錯(cuò)。

馬自達(dá)阿特茲的內(nèi)飾卻與外觀有著兩種不同的風(fēng)格，大量真皮和軟質(zhì)材料的使用凸顯了豪華感，造型上依舊平直且簡潔。座椅采用撞色反差的邊線，整體提升不少時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，座椅的支撐效果也不錯(cuò)。

最后簡單總結(jié)這四款車型，想在茫茫車海中挑一臺(tái)擁有越級(jí)外觀、越級(jí)技術(shù)、越級(jí)配置、越級(jí)駕控特性的好車很難，這四款車型都在盡可能的做到最好來吸引消費(fèi)者，不同的風(fēng)格，不同的配置給用戶帶來更多的選擇。