速騰檔次定位為次高端緊湊型車，其所在A+級轎車市場，開速騰的人一般什么檔次很難準(zhǔn)確概括出來，定位為30歲以上年齡層的人生第一輛車。速騰和什么車一個(gè)檔次可以看看其比較的對象有哪些，競爭對手主要有同為德系的朗逸、寶來；日系的軒逸、卡羅拉，美系的科魯茲、福克斯、英朗，法系的標(biāo)致408、雪鐵龍C4L。

與同為德系的朗逸、寶來比，速騰比寶來要高一個(gè)檔次，二者的目標(biāo)消費(fèi)群體基本不重合；跟朗逸的目標(biāo)人群雖然重合，但選擇朗逸的偏穩(wěn)重和家用；選擇速騰的則更偏年輕、時(shí)尚、運(yùn)動。

與日系同一細(xì)分市場車型相比，軒逸的目標(biāo)消費(fèi)群體年齡層次更大，卡羅拉和速騰目標(biāo)消費(fèi)人群一致，但日系和德系的消費(fèi)群始終不存在沖突，兩個(gè)消費(fèi)群體沒有共性，喜歡德系車的消費(fèi)人群更在乎車輛品質(zhì)，追求細(xì)節(jié)完美，喜歡日系車的人更追求造型時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)實(shí)用；選擇新思域的則更多是日系技術(shù)控；

和自家兄弟寶來相比，從外觀上來看，新速騰要更為穩(wěn)重一點(diǎn)，雖說新車在運(yùn)動性方面稍有減弱，但和2016款寶來相比，還是略顯運(yùn)動。而2016款寶來的外觀看更加大氣。雖說同為一張大眾臉，但速騰看起來還是更為時(shí)尚運(yùn)動一點(diǎn)，而寶來更加沉穩(wěn)。

內(nèi)飾方面，速騰和寶來相比較，差別不是特別的大，畢竟都是一汽-大眾旗下的車型。布局方面，整體也相似，如果硬要是說出點(diǎn)差別，那么個(gè)人認(rèn)為速騰黑米相間的布局要更為清新生動，寶來全黑的內(nèi)飾看起來要更為簡單。

在空間方面，我們不難發(fā)現(xiàn)，速騰的優(yōu)勢明顯，在同級別的車型中，空間也是達(dá)到了主流水準(zhǔn)。而新寶來雖然對其空間也有所提升，但依舊無法與速騰抗衡。而在配置方面，新速騰則顯得更為人性化，配置也更為豐富，寶來在安全性配置上也是可圈可點(diǎn)。

新速騰定位更加親民，1.6L車型將成為最適合家用的版本，而1.4T則定位稍微年輕一些的人群。而寶來更加實(shí)惠，價(jià)格相對速騰來說較為親民，但其動力方面照速騰略有遜色。