廣汽豐田雷凌雙擎怎么樣？雷凌雙擎和卡羅拉雙擎一樣，都要比汽油版的起步價(jià)多出3萬多，配置上也同樣相當(dāng)豐富，那么雷凌雙擎適合什么人買呢？雙擎是賭城的克星，單純從油耗來講雷凌雙擎買了是不后悔的，但是只有經(jīng)常用于城市市區(qū)駕駛的才合適，經(jīng)常跑高速的千萬不要買雷凌雙擎，不僅缺少了運(yùn)動感，也并不省油。

雷凌汽油版已經(jīng)是相當(dāng)省油的了，百公里油耗基本都能保持在7L/100km左右，而雷凌雙擎版的油耗一般在4-4.5L/100km之間，之間的油耗差距并不會很大。按照92號汽油6.5元每升的價(jià)格，一年兩萬公里，汽油版油錢9100元，雙擎版5200到5850之間，當(dāng)然車輛行駛里程足夠多的確可以省下一筆油錢。

雷凌雙擎也同樣更加適用于小家庭，后備箱的儲物空間十分有限，因?yàn)殡姵卣紦?jù)了很大的空間，而后排座椅也不能夠放倒，這在空間上受限很大，如外出旅行，行李就會受限了，后備箱的空間的確是混動車型的一個(gè)痛點(diǎn)。

對于內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體上還不錯(cuò)，只是在材料上稍顯廉價(jià)，特別是操作會接觸到的一些按鈕、檔桿這些塑料件的玩具感太強(qiáng)了，很多的車型內(nèi)飾科技感也越來越來強(qiáng)，但雷凌雙擎儀表缺乏科技感，中控區(qū)的儲物空間十分有限，放置手機(jī)等常用物品較為不便。

車內(nèi)的音響效果較差，而在隔音上，沒有廣告宣傳的那么神乎其神，胎噪還是有的，和其他車型略有優(yōu)勢，差別不會很大，120公里時(shí)速時(shí)風(fēng)噪較大。但比起底盤隔音，只能算小巫見大巫，要是行駛到沙地，就是一個(gè)環(huán)繞立體全景聲。啟動時(shí)發(fā)動機(jī)會啟動檢測，大部分時(shí)候無法做到靜音啟動，在隔音上雷凌雙擎質(zhì)量太差。

剎車腳感奇怪。由于動能回收機(jī)制的加入，混動版雷凌剎車很奇怪，非常不線性，即腳踩剎車的力度和實(shí)際制動力不成正比，需要你適應(yīng)，這點(diǎn)真的不太好。這個(gè)也算是混動車型的一個(gè)特點(diǎn)吧！

在保養(yǎng)費(fèi)用上也不貴，除了3年或10萬公里的整車質(zhì)保外，混動蓄電池的保修周期為8年或20萬公里，這基本解決了用戶的擔(dān)心電池壽命短需要承擔(dān)高昂更換費(fèi)用的后顧之憂。

對于雷凌外觀的評價(jià)，自己慢慢欣賞就行了，如果雷凌雙擎的缺點(diǎn)是不在意的，優(yōu)點(diǎn)又是剛好所需的，雷凌雙擎買后悔了只是無稽之談。豐田混動車型全球銷量累計(jì)破千萬，但在國內(nèi)單純雷凌雙擎2017全年銷售量40511輛。不過這樣的銷量確實(shí)是比較少的，但競爭對手卡羅拉雙擎也同樣沒有很好的銷量（不過都屬于豐田的，這競爭并不明顯），主要還是混動車型有其制約性在，混動車型的銷量在國內(nèi)并不是很好。

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