鈴木維特拉的高速表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，懸架方面，兩車均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架/后扭力梁式非獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，配置上并無差異。柔韌的懸架能夠充分吸收路面上的細(xì)碎振動(dòng)，面對連續(xù)的坑洼路面也能抱住車身，避免產(chǎn)生令人不適的拋離感，但較大幅度的振動(dòng)還是會(huì)使懸架產(chǎn)生多余的振動(dòng)，整體性不是很強(qiáng)。

維特拉共有5種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇：兩種4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.6l和2.0l；兩種帶渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.9l和2.0l；和一種2l v6型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過動(dòng)力性能向來不是維特拉的強(qiáng)項(xiàng)。前者的最大功率為122馬力，峰值扭矩為158牛•米。