維特拉為什么不安全,鈴木維特拉的最大缺點(diǎn)







鈴木維特拉發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎,維特拉發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣
鈴木維特拉共有5種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇:兩種4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為1.6l和2.0l;兩種帶渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為1.9l和2.0l;和一種2l v6型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)動(dòng)力性能向來(lái)不是維特拉的強(qiáng)項(xiàng)。前者的最大功率為122馬力,峰值扭矩為158牛•米。后者則是擁有140馬力的最大功率和220牛•米的峰值扭矩。
接通式全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)模式的切換為手動(dòng)擋桿式,利用手剎后面的檔桿,車(chē)主可以在3種不同的驅(qū)動(dòng)模式間切換(2hi、4hi與4lo)),平時(shí)使用的2hi(即兩輪高速)模式,動(dòng)力全部輸往后橋,適合日常行車(chē)和高速巡航的省油狀態(tài);4hi(四輪高速)則是使系統(tǒng)處于四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)以便應(yīng)付濕滑或泥濘的路面。
長(zhǎng)安鈴木維特拉降價(jià)4萬(wàn),維特拉降價(jià)最新消息
進(jìn)入2017年后,維特拉銷(xiāo)量在本來(lái)就不多的情況下,繼續(xù)下滑。網(wǎng)上也出現(xiàn)了很多“長(zhǎng)安鈴木維特拉降價(jià)4萬(wàn)”的新聞,究竟這些可不可靠呢?
對(duì)于網(wǎng)上這些維特拉降價(jià)最新消息,小編通過(guò)網(wǎng)上查詢(xún)車(chē)主最新購(gòu)車(chē)價(jià)格,是不存在這種降價(jià)4萬(wàn)的可能性的。如果你細(xì)心觀察會(huì)發(fā)現(xiàn),很多這種降價(jià)新聞都是來(lái)自北京,其實(shí)都是虛假新聞。異地買(mǎi)車(chē)存在很大的風(fēng)險(xiǎn),不說(shuō)其中存在的風(fēng)險(xiǎn),單是亂七八糟的費(fèi)用加起來(lái)也不一定比在當(dāng)?shù)刭I(mǎi)的便宜。
另外這些降價(jià)消息很多是二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商的報(bào)價(jià),如此低的報(bào)價(jià)就是純粹吸引消費(fèi)者的手段,等你交了定金之后,然后會(huì)以各種手段來(lái)使你車(chē)輛無(wú)法上牌,最終以更高的價(jià)格來(lái)妥協(xié)。
還有就是所謂贈(zèng)送優(yōu)惠大禮包,什么香水、腳墊、貼膜、座椅套之類(lèi)的,其實(shí)加起來(lái)就兩三千而已,還虛報(bào)到上萬(wàn)元。然后會(huì)讓你在各種單據(jù)里簽字,最終還是強(qiáng)制由客戶(hù)買(mǎi)單。
所以說(shuō),不要相信這些虛假消息,不要貪便宜,多比較才是王道。買(mǎi)車(chē),還是到正規(guī)的廠家4S店里面去,雖然價(jià)格上沒(méi)有太多優(yōu)惠,但是售后服務(wù)和保養(yǎng)都有保障。
2020鈴木最新款維特拉消息
有人問(wèn)到2020款維特拉中國(guó)有賣(mài)嗎?答案是肯定的。新款維特拉不再低調(diào),配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),搭載6AT變速箱,油耗僅5.4L??赡芎芏嗄贻p消費(fèi)者沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)鈴木維特拉這個(gè)名字,但這款車(chē)曾獲得的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)優(yōu)秀,有著“小車(chē)之王”的美譽(yù)。
整車(chē)看上去格外精致,腰線設(shè)計(jì)流暢自然,五輻式輪轂也顯運(yùn)動(dòng)。盡管尺寸上依然沒(méi)有多大驚喜,長(zhǎng)寬高4175x1775x1610mm,軸距2500mm,但視覺(jué)設(shè)計(jì)和車(chē)身比例算是加分項(xiàng)。
維特拉內(nèi)飾一看就是居家舒適的風(fēng)格,中控臺(tái)布局簡(jiǎn)單,圓形的空調(diào)出風(fēng)口,中間還帶有一個(gè)石英鐘。空間不行,那就用料和配置來(lái)湊,軟硬適中的真皮座椅,配以大尺寸全景天窗,廉價(jià)感不算太強(qiáng)。
動(dòng)力上,依然是搭載1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別是140ps和122ps,扭矩峰值分別是220Nm和158Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)則是6檔手自一體和5檔手動(dòng)變速箱。雖然動(dòng)力參數(shù)不算漂亮,但對(duì)于一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō),已經(jīng)有剩了。而且工信部給出的油耗為百公里5.4L,燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)出色。
為什么不建議買(mǎi)維特拉?維特拉故障率超高嗎
盡管昌河鈴木已經(jīng)宣告退出中國(guó)市場(chǎng),但長(zhǎng)安鈴木的二次聲明發(fā)布,意味著鈴木依然不愿意離開(kāi)發(fā)展?jié)摿薮蟮闹袊?guó)市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)號(hào)稱(chēng)小車(chē)之王的鈴木混得怎樣?拿自家最火熱的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),維特拉自2017年至今,月銷(xiāo)量不足2000臺(tái),還不到同級(jí)別繽智銷(xiāo)量的零頭,特別是2020年受疫情影響,月銷(xiāo)量持續(xù)為0。淪落到如此地步,是不是存在某些故障問(wèn)題,為什么不建議買(mǎi)維特拉?
維特拉故障率超高嗎
維特拉致命缺點(diǎn)是很明顯的,問(wèn)題多多,例如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈無(wú)故亮起、車(chē)身共振、減震器異響、車(chē)身附件及電器故障問(wèn)題等。這也是鈴木維特拉不好賣(mài)原因之一。
其次鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)就屢遭詬病,維特拉在動(dòng)力上搭載1.4T BOOSTER JET渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),還曾是當(dāng)作宣傳的重中之重,但是在鋒馭的使用上,相關(guān)的投訴就居高不下,共振問(wèn)題更是世人皆知,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000~1200轉(zhuǎn)之間時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音令人難受,嚴(yán)重影響駕駛。
目前維特拉1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出103kw以及220Nm的賬面數(shù)字還不錯(cuò),實(shí)際駕駛起來(lái)平順的發(fā)力感,可以給人超車(chē)的信心。以同樣的節(jié)奏駕駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比繽智1.8要稍微低2、300rpm左右。高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)稍微增大,音調(diào)提升。
維特拉作為一輛小型SUV,尺寸上真的足夠小,隱藏式大梁也占據(jù)了部分車(chē)內(nèi)空間。導(dǎo)致的結(jié)果就是頭部空間不像一輛SUV,第二排頭部空間只有2指(體驗(yàn)者身高173cm),這是為了讓維特拉擁有同級(jí)最大185mm離地間隙的同時(shí),把車(chē)身高度控制在1.6米左右。
所以維特拉更像是一臺(tái)用來(lái)玩的車(chē),而不是用來(lái)享受的車(chē)。后排的空間也很小,還好后備箱的空間在同級(jí)中還算是夠大的,外出游玩真的可以裝載很多東西。而維特拉本身就屬于硬派SUV,更專(zhuān)注于越野性能,但為了搶占城市SUV的市場(chǎng),也開(kāi)始偏向于城市SUV的設(shè)計(jì)。
其實(shí)維特拉在動(dòng)力、油耗、操控、越野能力上都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),可為什么銷(xiāo)量卻始終上不去呢?除了前文我們提到的質(zhì)量是維特拉致命缺點(diǎn)之外,鈴木維特拉不好賣(mài)原因更多的是因?yàn)檫@個(gè)品牌,鈴木長(zhǎng)期不重視中國(guó)市場(chǎng),導(dǎo)致如今此般現(xiàn)狀也不足為奇。
在中國(guó)車(chē)市快速發(fā)展、無(wú)論是進(jìn)口、合資還是自主品牌都大量引進(jìn)新車(chē)時(shí),長(zhǎng)安鈴木卻一直沒(méi)有動(dòng)作,市場(chǎng)嗅覺(jué)不高。長(zhǎng)安鈴木在奧拓賣(mài)了10年、羚羊賣(mài)了5年之后,終于在2005年有了第三款新車(chē)雨燕。
雨燕雖然在2006年上市后,經(jīng)歷了短暫的熱銷(xiāo),但表現(xiàn)最終還是不盡人意。至今已經(jīng)10年未進(jìn)行過(guò)產(chǎn)品換代,吉尼斯記錄十拿九穩(wěn)了。自2009年新奧拓上市,到2013年推出的鋒馭,4年多的時(shí)間里,長(zhǎng)安鈴木沒(méi)有發(fā)布新車(chē),這在合資品牌中算是一朵奇葩了。
2013年長(zhǎng)安鈴木出現(xiàn)了一次大規(guī)模的召回事件,“因加油軟管表面可能出現(xiàn)裂紋,極端情況下會(huì)導(dǎo)致燃油滲出,造成車(chē)輛起火,存在安全隱患,召回部分雨燕(108603輛)、羚羊(110555輛)以及天語(yǔ)(146348輛),共計(jì)365506輛。”這次召回可以說(shuō)是涵蓋了當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安鈴木旗下的所有車(chē)型。
長(zhǎng)期以來(lái)銷(xiāo)量一直下滑,即便是2017年很多車(chē)企大賣(mài)的一年,鈴木也依舊不動(dòng)聲色。鈴木產(chǎn)品更新的周期長(zhǎng),好幾年才會(huì)出一款新車(chē),導(dǎo)致影響力和競(jìng)爭(zhēng)力雙雙下跌。
鈴木維特拉保養(yǎng)燈復(fù)位,維特拉機(jī)油燈怎樣復(fù)位
鈴木維特拉保養(yǎng)燈復(fù)位步驟:
1.接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),短按儀表右側(cè)的指示燈選擇按鈕,將信息顯示屏的內(nèi)容轉(zhuǎn)換成續(xù)航里程顯示。
2.在續(xù)航里程顯示過(guò)程中,持續(xù)按下指示燈選擇按鈕5秒鐘以上,信息顯示屏下面區(qū)將顯示“OIL”字樣2秒鐘。
3.在完成第2步操作后,放開(kāi)指示燈選擇按鈕并在2秒內(nèi)連續(xù)5次快按按鈕,且該操作必須在3秒內(nèi)完成。
3.閃爍顯示3次后熄滅。
其實(shí)我們還有另一種方法可以將保養(yǎng)燈復(fù)位,就是使用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀器來(lái)復(fù)位。鈴木維特拉保養(yǎng)燈亮起時(shí)是為了提醒你的愛(ài)車(chē)該去做保養(yǎng)了,應(yīng)盡快到鈴木的授權(quán)服務(wù)店做保養(yǎng),而工作人員就會(huì)用剛剛說(shuō)的那個(gè)儀器來(lái)復(fù)位保養(yǎng)燈,如果是自己保養(yǎng)的話,就得自行將保養(yǎng)燈復(fù)位了。
雖說(shuō)保養(yǎng)燈只能起到提醒作用,并不算故障燈,但是不要輕視它,很多小毛病在我們?nèi)粘z查中是很難發(fā)現(xiàn)的,需要進(jìn)行全面的檢查才能排除一些小毛病。很多汽車(chē)故障都是由它們堆積而來(lái)的,所以定期保養(yǎng)還是非常有必要的。
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