上汽大眾這款緊湊型車，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是11公分。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這名詞意思是，汽車在最大運載的情況下，汽車底盤到地面的最短距離。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車的底盤高度是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項硬性規(guī)定。

通常來說，家用轎車的底盤高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，針對家用轎車來說，底盤高度如果超過130mm，轎車就相對更容易克服各種路面，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；離地間隙越小(低于110毫米)，高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。目前有一種懸掛叫空氣懸架，行駛中，可以隨時隨地變化底盤的高度，能很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和朗逸差不多的車系有，明銳（115mm），捷豹XE（110mm），凌渡（114mm），朗逸（110mm），雷凌（105mm），有興趣可以關(guān)注一下。