綿陽金杯這款低端皮卡，采用的是雙橫臂獨立懸掛前懸架，底盤高度是20公分。

車輛最小離地間隙，又稱為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下其底盤最突出部位與水平地面的距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。在以前的標準中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，大概介于15到16cm之間，不過這個標準已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

通常來說，轎車的最小離地間隙，就是通俗講的底盤高度，通常在110毫米至150毫米之間的高度，從家用轎車來看，底盤高度如果超過130mm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但開車速度快時，穩(wěn)定性就略差一點；底盤高度如果低于110mm，汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。目前不少汽車已經(jīng)配置空氣懸掛，可以隨時隨地變化離地間隙，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和大力神差不多的車系有，大力神K5（200mm），凱迪拉克SRX（200mm），凱雷德ESCALADE（202mm），飛揚（200mm），沃爾沃V60（201mm），有興趣可以關(guān)注一下。