海馬汽車這款車，底盤高度是17公分，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架。

最小離地間隙，也有人稱為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時(shí)候，車輛底盤最下面的部份和地面的垂直。汽車的通過性，就體現(xiàn)在這個數(shù)據(jù)上。根據(jù)以前的規(guī)定，車輛的最小離底是有一個標(biāo)準(zhǔn)的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

通常來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，對于這個參數(shù)來說，底盤高度若超過13cm，轎車的通過性能相對來說就不錯，但開車速度快時(shí)，穩(wěn)定性就略差一點(diǎn)；離地間隙若低于110毫米，高速相對穩(wěn)定，但通過性就差了。現(xiàn)在已經(jīng)有自動調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車才有，滿足了又想要通過性，又想要穩(wěn)定性的車主的需求。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和丘比特差不多的車系有，開瑞K50（170mm），蒂維拉（167mm），翼搏（172mm），騏達(dá)（167mm），長安之星2（165mm），有興趣可以關(guān)注一下。