上汽通用五菱這款車，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，底盤高度是20.2公分。

底盤高度，正確應(yīng)稱之為最小離地間隙，定義是，汽車滿載時(shí)，它的底盤與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對(duì)復(fù)雜地面的通過能力。在以往的標(biāo)準(zhǔn)中，針對(duì)最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)大概在16cm左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有了這項(xiàng)硬性規(guī)定。

理論上，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，從轎車的特性來看，離地間隙越大(超過130毫米)，你的愛車的通過性就比較好，但在高速狀態(tài)下，就會(huì)影響穩(wěn)定性；離地間隙越小(低于110毫米)，汽車高速表現(xiàn)就會(huì)不錯(cuò)，但是通過性能就變差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動(dòng)調(diào)整離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和寶駿560差不多的車系有，科雷嘉（193mm），紳寶X55（200mm），景逸XV（200mm），大切諾基 SRT（201mm），北汽007（200mm），有興趣可以關(guān)注一下。