這款車(chē)，底盤(pán)高度是15.8厘米，采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架，而后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。

汽車(chē)最小離地間隙（底盤(pán)高度），指的是，汽車(chē)在最大荷載的時(shí)候，它的底盤(pán)與地面為基準(zhǔn)的的最小高度。底盤(pán)高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車(chē)對(duì)復(fù)雜地面的通過(guò)能力。根據(jù)以前制定的標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)的底盤(pán)高度是有規(guī)定的，通常要在150到160mm之間，不過(guò)，現(xiàn)在這標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來(lái)說(shuō)，家用轎車(chē)的底盤(pán)高度（最小離地間隙）通常在11厘米至15厘米的范圍之內(nèi)，從家用轎車(chē)來(lái)看，底盤(pán)高度若超過(guò)13cm，轎車(chē)的通過(guò)性相對(duì)就好，但高速穩(wěn)定性較差；底盤(pán)高度越?。ㄒ话阒傅陀?1厘米），高速上就有穩(wěn)定的操控性，但汽車(chē)的通過(guò)性能較差?，F(xiàn)在已經(jīng)有自動(dòng)調(diào)整離地間隙的功能，就是配備了空氣懸掛的汽車(chē)才有，能較好的滿足通過(guò)性和高速穩(wěn)定性的雙重需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和昂科拉差不多的車(chē)系有，金旅海獅（165mm），凱美瑞（159mm），DS 6（162mm），星旺（165mm），創(chuàng)酷（158mm），有興趣可以關(guān)注一下。