別克昂科拉空調(diào)怎么用,昂科拉空調(diào)使用說(shuō)明
別克昂科拉空調(diào)的使用說(shuō)明如下:
1、A/C按鍵:壓縮機(jī)開(kāi)關(guān),啟動(dòng)后壓縮機(jī)開(kāi)始制冷。
2、FR0NT按鍵:是前窗除霜開(kāi)關(guān),開(kāi)啟后出風(fēng)口向前風(fēng)擋吹風(fēng)。
3、REAR按鍵:是后窗除霜開(kāi)關(guān),開(kāi)啟后后風(fēng)擋電熱絲加熱。
4、風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵:風(fēng)向調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)的越來(lái)越人性化,很多車(chē)型的風(fēng)向調(diào)節(jié)按鍵設(shè)計(jì)的很形象,頭、上半身和腳分別為三個(gè)按鈕,直觀好用。但是大多數(shù)車(chē)型的風(fēng)向依然是常規(guī)的,靠一個(gè)按鍵進(jìn)行切換的,普遍標(biāo)注為“MODE”。手動(dòng)空調(diào)普遍為旋鈕式。
5、自動(dòng)空調(diào)上的分區(qū)控制按鍵:配有雙區(qū)控制功能的車(chē)型,都會(huì)有一個(gè)副駕駛控制開(kāi)關(guān)鍵,不過(guò)不同的品牌對(duì)于這個(gè)按鍵的命名也不同,常見(jiàn)的命名有“DUAL”、“MONO”、 “SYNC”、“ZONE”,直白地說(shuō)就是聯(lián)動(dòng)開(kāi)關(guān),開(kāi)啟這個(gè)功能后,主駕駛可以設(shè)定全車(chē)的溫度,而關(guān)閉這個(gè)功能后,副駕駛可以單獨(dú)設(shè)定溫度。
6、自動(dòng)空調(diào)上的ECON——節(jié)能模式:這是經(jīng)濟(jì)模式,在此狀態(tài)下,壓縮機(jī)為間歇式的開(kāi)啟,能一定程度上節(jié)省油耗,但是制冷效果不如壓縮機(jī)不間斷工作狀態(tài)的好。這個(gè)功能目前在通用系列車(chē)型上常見(jiàn)。
別克昂科拉空調(diào)按鈕圖解,昂科拉空調(diào)除霧和暖風(fēng)開(kāi)啟方法
別克昂科拉中控采用的是機(jī)械按鍵,空調(diào)除霧以及暖風(fēng)可以通過(guò)按鍵直接開(kāi)啟。
1、除霧
前、后風(fēng)擋除霧功能分別設(shè)定有按鈕,按下對(duì)應(yīng)的按鍵,即可開(kāi)啟加熱除霧。
2、暖風(fēng)
旋鈕旋轉(zhuǎn)至高溫區(qū),空調(diào)便開(kāi)始輸送熱氣。開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí),請(qǐng)關(guān)閉A/C開(kāi)關(guān)。壓縮機(jī)在空氣加熱時(shí)并沒(méi)有參與工作,暖氣直接由冷卻液系統(tǒng)以及玻璃加熱絲供給。
3、AUTO
當(dāng)開(kāi)啟AUTO功能,空調(diào)進(jìn)入智能調(diào)控階段,不再需要人工進(jìn)行設(shè)置。不管是制冷或者制熱、風(fēng)量該調(diào)高還是調(diào)低,都能夠智能進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整。
4、內(nèi)/外循環(huán)
內(nèi)循環(huán)指車(chē)內(nèi)空氣封閉循環(huán),外循環(huán)是車(chē)內(nèi)外的空氣交換更替。一般在擁堵或者外界空氣環(huán)境不好的情況下打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。高速時(shí)每隔一段時(shí)間要切換成外循環(huán)換換氣,以防空氣不新鮮而造成健康問(wèn)題。
5、溫區(qū)同步
開(kāi)啟溫區(qū)同步功能后,調(diào)整駕駛位溫度,其余溫區(qū)不需額外調(diào)整,而發(fā)生同步的改變。關(guān)閉該功能時(shí),幾個(gè)溫區(qū)可以分別控制。
別克昂科拉空調(diào)怎么開(kāi),昂科拉空調(diào)按鈕圖解
別克昂科拉空調(diào)開(kāi)啟方法如下:
1、按下自動(dòng)(AUTO)按鈕,然后轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制旋鈕,設(shè)定理想溫度,此時(shí)空調(diào)處于自動(dòng)恒溫狀態(tài),并且默認(rèn)雙區(qū)控制。
2、若此時(shí)處于駕駛席和助手席分別控溫狀態(tài),需按下DUAL按鈕解除DUAL模式,此時(shí)空調(diào)處于雙區(qū)控制。
注意選好風(fēng)速擋位,汽車(chē)正常運(yùn)行中,為防蒸發(fā)器過(guò)度結(jié)霜,影響空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行,空調(diào)的送風(fēng)速度及溫度控制,不能同時(shí)長(zhǎng)時(shí)間打在最低。
當(dāng)車(chē)速低于25km/h時(shí),應(yīng)將風(fēng)速開(kāi)關(guān)置于低速擋位,避免發(fā)電量不足和冷氣不足。
空調(diào)出風(fēng)口吹冷/熱風(fēng)時(shí),方向的正確調(diào)整習(xí)慣。
根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的調(diào)整做法是“開(kāi)冷氣時(shí),將出風(fēng)口向上吹;
開(kāi)暖氣時(shí),將出風(fēng)口向下吹。
別克昂科拉防凍液怎么加,昂科拉防凍液液位檢查
以下是汽車(chē)的防凍液更換方法:
1.防凍液排水口就在水箱的下面,要趴下來(lái)才可以扭開(kāi)。水箱的下面就是排水口了。
2.放完防凍液后,如果米多的話(huà),可以倒一瓶2L的防凍液進(jìn)去起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗一下。要起碼2L才可以。起動(dòng)的時(shí)間也不要才長(zhǎng),一分鐘左右就可以了。但是如果不是很臟的話(huà),可以不清洗,直接倒入防凍液就可以使用了。
3.在這里需要注意的是,防凍液全部換下需要4L,放完后剛開(kāi)始倒入一瓶2L的防凍液就會(huì)差不多滿(mǎn)了,但是這時(shí)的滿(mǎn)只是一個(gè)假象,因?yàn)樗鋬?nèi)有空氣,需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出空氣的才行,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后就會(huì)看到防凍液面下降的,這時(shí)候就接著倒入防凍液便可。
4.記住防凍液的用量是4L不倒夠的話(huà)就要一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出空氣繼續(xù)倒。但是這個(gè)排空氣的過(guò)程可能會(huì)比較長(zhǎng),上次起動(dòng)了差不多半個(gè)小時(shí),還是沒(méi)有全部排完空氣,后來(lái)我加了3L就這樣子開(kāi)了回來(lái),一路上我一直觀察水溫表有沒(méi)有升高。到家后(10公里)發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)下降超過(guò)了最低點(diǎn)了。還好水溫沒(méi)有超,最后再加夠4L就可以了。
昂科拉防凍液液位檢查方法如下圖:也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí),液位在上下限之間為正常。
別克昂科拉火花塞品牌型號(hào),昂科拉火花塞多少錢(qián)
別克昂科拉的火花塞品牌型號(hào)是NGK 博世。
別克昂科拉火花塞價(jià)格大概240元四支。
汽車(chē)火花塞更換時(shí)間判斷如下:
普通的汽車(chē)火花塞更換周期大概在30000公里左右,根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同,其更換里程也有差異:
普通銅芯火花塞更換里程:3萬(wàn)公里
釔金火花塞更換里程:5萬(wàn)公里
鉑金火花塞更換里程:8萬(wàn)公里
銥金火花塞更換里程:10萬(wàn)公里
鉑銥合金火花塞更換里程:12萬(wàn)公里
在選擇火花塞時(shí),要注意以下要點(diǎn):
1、 火花塞的更換必須是成套的,即如果您是四缸發(fā)動(dòng)機(jī),不管是哪一個(gè)火花塞出了問(wèn)題,最好四個(gè)火花塞一起更換,而不能哪個(gè)壞了換哪個(gè),不然影響其整體性能。
2、 火花塞的材質(zhì)不同,有普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金等,這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性。其中,貴金屬火花塞,熔點(diǎn)比較高,耐高溫高壓,質(zhì)量較好,因此貴金屬火花塞可以發(fā)出更強(qiáng)更穩(wěn)定的火花,而且使用壽命相對(duì)也更長(zhǎng)。
3、另外,根據(jù)極數(shù)的不同,有一級(jí)火花塞、二級(jí)火花塞、三級(jí)火花塞、四級(jí)火花塞(即我們通常說(shuō)的一爪,兩爪,三爪,四爪),級(jí)數(shù)越高點(diǎn)火性能越好。車(chē)主可以根據(jù)自己愛(ài)車(chē)的情況以及個(gè)人的條件選擇適合自己的火花塞類(lèi)型。
4、 選購(gòu)火花塞時(shí),首先要注意火花塞上所標(biāo)示的冷熱值,一定要符合愛(ài)車(chē)標(biāo)準(zhǔn),通常冷熱值有六號(hào)、七號(hào)與八號(hào)等編號(hào)。七號(hào)普通,六號(hào)較冷,八號(hào)較熱。
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