海馬s5上坡輔助打開使用：當(dāng)你的腳從制動(dòng)踏板移動(dòng)到加速踏板上時(shí)，坡道起步輔助系統(tǒng)可以短暫保持制動(dòng)力，以防車輛在斜坡上滑動(dòng)。車頭朝向上坡方向時(shí)將換檔桿移至 或S位置，車頭朝向下坡方向時(shí)移至 位置，然后松開制動(dòng)踏板。坡道起步輔助系統(tǒng)可能無法避免車輛從非常陡峭或濕滑的斜坡上滑下，而且在小斜坡上不能工作。坡道起步輔助系統(tǒng)并不能取代駐車制動(dòng)。

上坡輔助使用：當(dāng)車輛處于斜坡起動(dòng)時(shí)，擋位位于前進(jìn)擋，駕駛者右腳離開剎車踏板，車輪產(chǎn)生后退趨勢(shì)時(shí)（上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)力不足），HAC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)地保持剎車油壓2～3s，即此系統(tǒng)自動(dòng)施加制動(dòng)力于車輪，使車輛停止，而當(dāng)車輪又向前運(yùn)動(dòng)時(shí)制動(dòng)力會(huì)自動(dòng)釋放，防止溜車現(xiàn)象發(fā)生。

但此系統(tǒng)不能像停車制動(dòng)那樣長(zhǎng)時(shí)間駐車，也就是說保持剎車油壓2～3s之后，如果駕駛員還沒有踩油門踏板的動(dòng)作，車輛還會(huì)溜車。剎車油壓時(shí)間控制是通過ECU的延時(shí)向排液電磁閥發(fā)出泄壓信號(hào)。