標致4008 2017款 380THP 豪華GT版百公里加速測速：0-100km/h加速測試：調(diào)至運動模式，關閉ESC，這是4008最強的模式。起步初期，輪胎會有1秒鐘左右的打滑，隨后的加速過程快而平穩(wěn)。8.28秒的成績在同級別里是不錯的，使用自然吸氣發(fā)動機對手都比它慢不少。

在百公里剎車測試中，雖然東風標致4008在剎車距離中表現(xiàn)優(yōu)秀，但是由于車輛的懸掛較軟的原因，車輛的點頭現(xiàn)象有些明顯。東風標致4008百公里剎車測試的最終成績?yōu)?8.42m。

東風標致對于頂配車型的配置是相當慷慨的。PSA集團最能拿得出手的各種電子系統(tǒng)，大多都會是頂配車型獨享。而我們本次測試的這臺東風標致4008頂配版車型，也同樣滿足以上這種原則。從乘坐舒適性的角度上來看，東風標致4008在內(nèi)飾部分雖然也有著不少新穎的設計，但是這些設計在操作起來時并不會給乘客增加多少煩惱。