奔馳e級防撞鋼梁圖片，奔馳e前后防撞鋼梁圖
時間：2017-08-05 09:46:01 編輯：車主指南
奔馳E級防撞鋼梁的工作原理是，車輛在中高速行駛時，如果撞擊障礙物，前防撞梁會把撞擊能量分給吸能盒，這時吸能盒立馬損壞，將剩余的能量分化給兩邊縱梁，而縱梁負(fù)責(zé)把撞擊能量向后疏散到整個車體上，由整個車身構(gòu)架來吸收能量，減小駕乘人員受到的力。
裝有后防撞鋼梁的車輛，如果在高速狀態(tài)下發(fā)生猛烈撞擊，撞擊力度超過吸能盒承受的范圍時，撞擊能量就會直接傳導(dǎo)給車身，以免讓駕駛員和乘客受到不可挽回的傷害。
其實奔馳E級防撞鋼梁并不像它的名字那樣有氣勢，從上面的描述中我們也看到其防護(hù)作用的大小與車速有很大的關(guān)系。
當(dāng)奔馳E級車速在10KM/H情況下發(fā)生碰撞，它會把撞擊力度傳導(dǎo)給兩邊的吸能盒，也就是防撞鋼梁的緩沖區(qū)，所以大部分車型的防撞梁都能起到很好的作用。
當(dāng)奔馳E級車速達(dá)到40KM/H的時速時，防撞梁就開始起到保護(hù)駕乘人員的作用了，它會將撞擊力直接分化給車身的兩根縱梁，讓車身整體剛性去分擔(dān)撞擊力度，能減小駕乘人員所承受的撞擊力，從而起到防護(hù)駕乘人員的作用。
當(dāng)奔馳E級車速達(dá)到80KM/H時發(fā)生了撞擊，防撞鋼梁的作用就可以忽略不計了。這個時候就得看車身結(jié)構(gòu)設(shè)計、車身整體剛性以及配備了多少安全氣囊了。
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