殼牌共有5種顏色包裝桶的分類，其實每種顏色的包裝桶代表著不同的用途和級別，也針對不同級別的車輛進行使用。分別是：灰殼、藍殼、黃殼、紅殼、白殼牌。灰殼分為超凡喜力和HX8，均為全合成機油；藍殼為半合成機油，黃殼分為HX6和HX5，其中HX6為半合成機油，而HX5為礦物質(zhì)機油；紅殼HX3和白殼HX2為礦物質(zhì)機油。

殼牌超凡喜力系列是殼牌的頂級全合成潤滑油，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。這一系列中殼牌超凡喜力Ultra是我們在市場上常見到的，而殼牌超凡喜力Ultra R和殼牌超凡喜力Ultra E這兩款潤滑油在市面上很少見；其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的車主，如果有機會買到這款潤滑油，不妨可以試試。

殼牌喜力HX8是入門級全合成潤滑油，它的包裝與超凡喜力系列非常相似，顏色用的也是灰色，作為一款入門級的全合成潤滑油，它可以適用于大多數(shù)數(shù)20萬元以上的車型以及渦輪增壓車型。

殼牌喜力HX7系列機油就是我們經(jīng)常說的‘藍殼’，作為半合成機油，它的性能要比礦物質(zhì)機油好，價格又比全合成機油低很多，所以喜力HX7更適合一些追求性價比的20萬元以下經(jīng)濟型轎車使用。另外，喜力HX7系列還有一款HX7 AJ機油，這款機油是以喜力HX7機油為基礎(chǔ)，專門為美系和日系品牌車型改良過的機油。

殼牌喜力HX6合成技術(shù)潤滑油使用壽命比普通礦物油提高了24%，剪切穩(wěn)定性提高了34%，清除油泥的效率約是普通礦物油的2倍，如此高的性能，卻有著和普通礦物油一樣的低廉價格。

作為合成技術(shù)的殼牌黃殼HX6的確在各項性能方面均優(yōu)于HX5，無論是使用壽命，保護性，情節(jié)性，抗高溫和低溫方面均全面優(yōu)于HX5，是一款值得推薦的油品。

HX3旨在為老舊引擎提供可靠保護，有助于抑制有害油泥及污碳產(chǎn)生。適用于,10萬元左右的經(jīng)濟適用車,市內(nèi)頻繁起停的出租車,原使用美孚力霸,嘉實多護力,BP超級5號等機油的車主。適用車型：奧拓、羚羊、悅達、美日、英格爾以及各類型微型面包車

HX2為殼牌機油最低端的礦物機油，價格也相對便宜，旨在為高負荷的引擎帶來價值，與單級潤滑油相比，啟動更輕松。