緩刑是對(duì)判處三年以下、拘役的犯罪分子，犯罪后具有悔改表現(xiàn)，適用緩刑不致再危害社會(huì)，而不予以關(guān)押的刑罰適用方法。交通肇事案件的被告人主觀上出于過失犯罪，一般罪過小，可以考慮盡量多的適用緩刑。那么，交通肇事緩刑如何適用？有哪些相關(guān)規(guī)定呢？對(duì)交通肇事案件適用緩刑應(yīng)當(dāng)考慮幾個(gè)方面。

一、首先，交通肇事案件的被告人主觀上出于過失，但過失程度不同，罪過輕重有別，應(yīng)對(duì)罪過輕、較輕的人適用緩刑，罪過重、較重的不宜適用緩刑。。

二、肇事的被告人除罪過小、罪過較小，還應(yīng)當(dāng)具有悔罪表現(xiàn)。那么，什么表現(xiàn)才是“悔罪表現(xiàn)”。結(jié)合交通肇事案件的特征，筆者認(rèn)為應(yīng)考慮以下幾個(gè)方面：1、肇事后是否主動(dòng)報(bào)警、積極施救、、將損失限制在最小。根據(jù)有關(guān)，駕駛員在發(fā)生事故后，對(duì)傷者施救、主動(dòng)報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、配合有關(guān)機(jī)關(guān)處理事故是他們的義務(wù)，從法學(xué)角度講，這種義務(wù)是駕駛員先行行為即肇事行為產(chǎn)生的附隨義務(wù)。違反這些義務(wù)，應(yīng)加重其責(zé)任。盡了上述義務(wù)，是“悔罪表現(xiàn)”的體現(xiàn);2、肇事的駕駛員要能夠?qū)嵤虑笫堑南?a href='http://hand123.cn/baike/tlist-695459.html' target='_blank'>事故處理部門陳述肇事的具體情況、原因，不推卸責(zé)任，不違心規(guī)避法律。做到這一點(diǎn)，是被告人認(rèn)罪、悔罪的表現(xiàn)，否則不能認(rèn)為是悔罪;3、在事故處理中，肇事的駕駛員及其家人要能夠積極賠償受害人及其家人的損失。在交通肇事案件處理中，常常遇到被告人表達(dá)愿意賠償，但卻不做出賠償?shù)木唧w行動(dòng)，僅稱“出獄后再賠”或“我在看守所”沒辦法賠或稱“我沒有能力賠”，這些都不是積極賠償?shù)谋憩F(xiàn)。“積極賠償”應(yīng)表現(xiàn)為有能力賠的全部賠償，沒有全部賠償能力的，在賠償能力范圍內(nèi)實(shí)際賠償，超出能力范圍的，借貸賠償或與受害方達(dá)成分期賠償協(xié)議，而不是躲避、找借口。綜上，只有具備上述三點(diǎn)才能認(rèn)為是具有“悔罪表現(xiàn)”，不具備悔罪表現(xiàn)的，不宜適用緩刑。

三、肇事后逃逸的不宜適用緩刑。交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的。主觀上具有逃避法律追究的心態(tài)，因而不具有“悔罪”心理，客觀上逃跑，即使其人身不受事故處理機(jī)關(guān)控制、脫離控制，不愿意承擔(dān)刑事責(zé)任或不愿意對(duì)被害方予以賠償，客觀上不具有悔罪行為。因而在其歸案后，即使產(chǎn)生了悔罪心理，實(shí)施了悔罪行為，但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多，僅應(yīng)作為從輕處罰的情節(jié)考慮，不宜適用緩刑。

四、針對(duì)交通肇事案件的特殊情況，擬判處緩刑的，如未全部賠償被害人僅是達(dá)成賠償協(xié)議的，應(yīng)當(dāng)盡量增加緩刑考驗(yàn)期，使其在考驗(yàn)期內(nèi)約束其賠償被害人。對(duì)緩刑考驗(yàn)期內(nèi)，不按協(xié)議賠償被害人又未與被害人達(dá)成延期賠償協(xié)議的，可以考慮對(duì)其撤消緩刑。在處理交通肇事案件中，有相當(dāng)一部分案件被害方得不到賠償，加深了痛苦，而被告人卻未履行賠償義務(wù)。所以緩刑考驗(yàn)期是對(duì)被告人行為的考驗(yàn)，按協(xié)議積極賠償是其義務(wù)，也是其悔罪表現(xiàn)的體現(xiàn)，不嚴(yán)格按協(xié)議履行賠償義務(wù)又未能與被害方達(dá)成延期賠償協(xié)議的，是其不愿悔罪的體現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)撤消緩刑，執(zhí)行原判刑罰，對(duì)其進(jìn)行懲罰，以此制約被告人積極按協(xié)議履行義務(wù)，也是罪刑責(zé)相適應(yīng)的體現(xiàn)。

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