吉利新帝豪懸掛很硬嗎,新帝豪懸掛結(jié)構(gòu)解析
時間:2017-05-15 23:00:01 編輯:車主指南
吉利新帝豪的懸掛系統(tǒng)為前麥費遜式獨立懸掛后扭力梁式非獨立懸掛。
帝豪的前懸使用的是麥弗遜式獨立懸架,這類懸架多用于發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)的車型的前懸架上,它的結(jié)構(gòu)簡單占用空間少,便于發(fā)動機(jī)艙的布置。后懸架則采用扭力梁式非獨立后懸。這類懸架結(jié)構(gòu)簡單,占用空間小,造價便宜,因此帝豪的空間是優(yōu)勢。作為10萬以內(nèi)的SUV,后懸采用扭力梁懸架無可厚非,畢竟成本放在那。
和絕大多數(shù)車型一樣,帝豪的前懸繼續(xù)沿用麥弗遜前懸。懸架部件皆采用鋼材質(zhì),下擺臂使用的是雙層鋼板沖壓然后焊接成一個殼體,副車架也是采用雙層焊接的沖壓鋼板,并且是全框式副車架,這類副車架當(dāng)遇到正面碰撞時,可以有效增強(qiáng)車輛前部的剛度。
扭力梁式后懸架的結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低,容易維修且占用車底空間較小,從而車內(nèi)空間得以增加,因此10萬元左右的車輛大都會采用這種懸架。但是扭力梁懸架的調(diào)教不簡單,拖曳臂設(shè)計的角度、安裝的角度對后懸整體的舒適性、操控性影響很大
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