導(dǎo)讀：車主指南整理了制動失靈故障的原因及排除方法的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

在出車前一定要檢查制動系統(tǒng)，方向系統(tǒng)，油，水，電等，開車一定要膽大心細(xì)，要檢查好車輛的各各方面。如果在行車為了躲避障礙物，導(dǎo)致制動失靈時，應(yīng)迅速使用手制動并搶掛低速檔，把好方向盤，及時將阻礙物躲避開，駕車駛向較安全的地方。如果沒有剎車首先做的是減檔，這是一個需要練習(xí)才可以完成的動作，第一，減到2檔或者是3檔，第二，慢慢拉起手剎，不可拉死，后輪拉死會甩尾，事故更大。第三，抓好方向，抓住一切可以減速的機會，減檔成功后不可踩離合器。

1、故障現(xiàn)象

制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。

2、故障原因

1)制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣

2)制動踏板自由行程或制動器間隙過大，制動蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污

3)制動油壓力不足

4)制動主缸、輪缸活塞和缸管磨損或拉傷，皮碗老化損壞

3、故障的判斷與排除

1)連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進行排氣

2)踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應(yīng)對制動技術(shù)狀況進行檢查，必要時進行調(diào)整和修復(fù)。

3)一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理

4）連續(xù)幾腳，踏板均被踏到底，并感到踏板毫無反力，說明總泵儲液室內(nèi)制動液嚴(yán)重虧損。

5）連續(xù)幾腳制動時，踏板高度低而軟，是總進油孔中儲液室螺塞通氣孔堵塞。