速派和阿特滋相比個(gè)人認(rèn)為還是斯柯達(dá)速派好一些,車子的做工方面還有舒適型方面來(lái)說(shuō)速派相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
一個(gè)中級(jí)車,一個(gè)是A+級(jí)車。馬自達(dá)阿特茲好,中級(jí)車無(wú)論是車內(nèi)空間,動(dòng)力,操控性和配置都要優(yōu)于速派。
就這樣說(shuō)吧,開阿特茲在沒(méi)人的時(shí)候一腳地板油下去是真的舒服,高速遛彎的時(shí)候也是真的舒服。缺點(diǎn)胎噪大,名氣小。只開過(guò)1.8T帕薩特,感覺(jué)2、3檔之間有抖動(dòng),剎車硬。斯柯達(dá)也許有改進(jìn)。斯柯達(dá)性價(jià)比高,但品牌力較大眾來(lái)說(shuō)的品牌力不夠強(qiáng),跟馬自達(dá)半斤八兩吧。建議在資金有限的情況下商用考慮同B9平臺(tái)但品牌力更高的1.4T的新邁騰,家用考慮2.5L的阿特茲,單身還是喜歡魂動(dòng)設(shè)計(jì)就CX-4。
阿特茲的技術(shù)先進(jìn)于速派的EA111和EA888,而且相對(duì)更省油
阿特茲好,速派就是帕薩特改的,故障率高,大眾的通病它都有,阿特茲創(chuàng)馳藍(lán)天,發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配完美,同價(jià)位最聰明變速箱,換擋平順、瞬間響應(yīng),急加速降檔果斷+2.5自吸動(dòng)力隨叫隨到。
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