2018款本田雅閣基于CGP平臺打造的，本田在雅閣的車身輕量化方面下了大功夫。新車29%的車身采用超高強度鋼材，這使得其抗扭剛性較現(xiàn)款提高24-32%，同時整車減重50-80kg，整車質(zhì)量為1500Kg左右，前懸架部分采用全鋁副車架，使新雅閣前后配重達61:39，車身更為靈活輕巧，同時還能提供更好的燃油經(jīng)濟性。加上2018款本田雅閣車寬增加10毫米，車高降低15毫米，前后輪距分別增加5毫米和20毫米，重心降低10毫米，空力效率提高約3%，前麥弗遜懸架搭配全鋁副車架，相比上代車型來說，操控性能更加出色。

雅閣八代的重量分別是：
雅閣 2.0 MT：1430Kg。雅閣 2.0 AT:1505Kg。雅閣 2.4 LX,EX:1515Kg。雅閣 2.4 EX NAVI:1535Kg。雅閣 3.5 VCM:1620Kg。動力
第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發(fā)動機。其中全新升級的2.0升i-VTEC發(fā)動機，2.0升發(fā)動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0L發(fā)動機提高了6馬力。最大扭矩189N·m/4300rpm;雅閣2.4升的i-VTEC直列四缸發(fā)動機改小了火花塞及重新設(shè)計了冷卻液流動、優(yōu)化點火正時，最大功率達到180馬力(132千瓦)，扭矩達到225?！っ?，與第七代雅閣相比，功率提高了8%，扭矩提高了4%。而最引人注目的雅閣3.5L版本，將配備3.5升V6的發(fā)動機。可以在瞬間爆發(fā)280馬力。在加強動力的同時，新雅閣還采用了本田最先進的VCM技術(shù)，可以根據(jù)不同情況自動在3缸、4缸和全6缸工作模式間切換，從而大大降低了燃油消耗。這樣，在駕駛的時候，你能時刻體驗到強勁的動力，無論你是啟動還是加速，平穩(wěn)行駛還是超車，新雅閣的強勁動力都可以讓你體驗爽快超強的感覺。

應(yīng)該是1噸6吧