買(mǎi)了17款豐田雷凌才知道，除了沒(méi)優(yōu)點(diǎn)就是沒(méi)缺點(diǎn)，但性?xún)r(jià)比真高
這輛是2017款的豐田雷凌（185T CVT精英版），落地價(jià)是12萬(wàn)多，其中包括了3千的貸款手續(xù)費(fèi)。自漢蘭達(dá)之后，白色的豐田車(chē)幾乎都要加價(jià)2千出售，于是車(chē)主選擇了水晶銀配色+米色內(nèi)飾，外觀質(zhì)感看起來(lái)很棒。車(chē)主說(shuō)，雷凌最讓人滿(mǎn)意的，就是它的綜合性?xún)r(jià)比了。雷凌繼承了豐田一貫的中庸風(fēng)格，隨便拿一個(gè)“點(diǎn)”出來(lái)和競(jìng)品比，它都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，比如1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)不如標(biāo)志308強(qiáng)勁，行駛質(zhì)感不如大眾朗逸和寶來(lái)，操控性也不如馬自達(dá)的昂克賽拉，隔音方面也不如別克威朗…但就是這么一臺(tái)各方面都“不如”的雷凌，綜合性?xún)r(jià)比卻相當(dāng)高。這輛雷凌貼了北極光車(chē)膜（1千多塊），反光效果挺不錯(cuò)的，外面看里面很模糊，而里面看外面的視野就很好。造型時(shí)尚的15寸的鋁合金輪轂，感覺(jué)和整車(chē)不是很搭，偏小了。雷凌的車(chē)燈采用了遠(yuǎn)近光一體式鹵素?zé)?，還帶有透鏡，設(shè)計(jì)是挺不錯(cuò)的，但是鹵素也太跟不上時(shí)代了，晚上走夜路和“蠟燭燈”沒(méi)什么區(qū)別。于是車(chē)主自己換了氙氣燈，色溫5000左右，帶有一點(diǎn)黃色，并非全白色，雨霧天氣穿透力還行，夠用了。車(chē)尾的LED燈源也非常漂亮。雷凌185T搭載1.2L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步稍肉，當(dāng)轉(zhuǎn)速進(jìn)入1500后，發(fā)動(dòng)機(jī)才全面發(fā)力，時(shí)速80公里以?xún)?nèi)的加速都很從容，高速路跑120km/h也不會(huì)吃力，總的來(lái)說(shuō)，雷凌可以滿(mǎn)足日常代步的動(dòng)力需求。只不過(guò)剛起步時(shí)，如果油門(mén)踩重了，整車(chē)會(huì)有“躥”的感覺(jué)。雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說(shuō)中規(guī)中矩吧，內(nèi)飾用料比大眾要好，中控部分基本上都是軟質(zhì)材料，手感不錯(cuò)。中控大屏?xí)r尚也好用，可以顯示油耗等信息，連接蘋(píng)果手機(jī)就可以讀取手機(jī)的音樂(lè)了，可惜系統(tǒng)不支持蘋(píng)果Carplay?？照{(diào)操作面板個(gè)人覺(jué)得實(shí)用也有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，希望豐田設(shè)計(jì)師能長(zhǎng)點(diǎn)心吧。雷凌的油耗處于中等水平，車(chē)主目前跑了2500多公里，百公里油耗在6.5-7升的范圍內(nèi)，挺省油的吧。方向盤(pán)會(huì)有虛位，需要車(chē)主適應(yīng)。方向盤(pán)的力度在低速時(shí)比較輕，也會(huì)隨著速度的增加而逐漸變重，操作性很好。剎車(chē)力度還算線(xiàn)性，只是在剎車(chē)前段時(shí)，會(huì)有點(diǎn)松。至于說(shuō)整體舒適性，這不是雷凌擅長(zhǎng)的。它的座椅包裹性不錯(cuò)，但懸架偏硬，過(guò)減速帶時(shí)跳動(dòng)幅度較大。跑高速的風(fēng)噪和胎噪都會(huì)讓人覺(jué)得雷凌的做工還不如國(guó)產(chǎn)車(chē)。雷凌的原型車(chē)是美版卡羅拉，外觀很時(shí)尚。不過(guò)日系車(chē)的車(chē)漆大家都懂的，很容易刮花，所以日常行駛還得小心翼翼。后排的空間很不錯(cuò)，中間地板基本純平，中間座椅也有頭枕，所以后排作三位成年人還是很輕松的。后備箱也很大，家用
zb925 回答：2020-10-30 05:26:34
豐田雷凌用了1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型如果是日常家庭代步使用的話(huà)車(chē)子的動(dòng)力還是夠用的，不過(guò)個(gè)人認(rèn)為維修保養(yǎng)成本和可靠性沒(méi)有1.6l的雷凌車(chē)型好.
翼統(tǒng)天下
回答：2020-10-30 06:19:35
雷凌1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田新開(kāi)發(fā)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，但是可靠性怎么樣還需要時(shí)間檢驗(yàn)，畢竟以前豐田很少生產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
成仔CZ
回答：2020-10-30 05:21:02
車(chē)主您好，豐田雷凌一點(diǎn)二t的動(dòng)力性在前期提速還可以，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3500以后車(chē)輛動(dòng)力性一般，這款車(chē)的渦輪增壓器介入比較早，在一千八百轉(zhuǎn)左右就可以介入工作，但是后期動(dòng)力表現(xiàn)很一般！平常家用問(wèn)題不大，希望我的回答可以幫到你，你可以點(diǎn)擊頭像關(guān)注我并進(jìn)行一對(duì)一圖文咨詢(xún)問(wèn)答，我會(huì)盡力幫你解答問(wèn)題，祝你駕駛愉快！
011福山家具807
回答：2020-10-30 04:10:36
20沒(méi)問(wèn)題，車(chē)不飄。建議換18寸 225輪胎，降低地盤(pán)，心飄。遇到橫風(fēng)或在大車(chē)旁經(jīng)過(guò)就感覺(jué)晃，高速轉(zhuǎn)大彎有甩尾感覺(jué)
bbsiab
回答：2020-10-30 04:32:19
在最近的幾年里，主流汽車(chē)大廠都在推出小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，像本田和福特都推出了三缸的1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾和豐田推出了四缸的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。但是本田、福特和大眾這些大廠似乎都不愿意直接用排量來(lái)對(duì)外宣傳，而轉(zhuǎn)為使用扭矩去宣傳。也許是卡羅拉和雷凌的1.2T版本實(shí)在是賣(mài)得太不好了，如今豐田也打算在改款的1.2T上改為使用“185T”去稱(chēng)呼其小排量渦輪增壓的版本。雖然新款的雷凌在5月22日才會(huì)正式公布售價(jià)，但是新款的實(shí)車(chē)已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)到店了。網(wǎng)上也已經(jīng)有實(shí)車(chē)的拍攝圖片開(kāi)始流出，下面我們就看看新款雷凌都改了些啥。1、外觀變化有誠(chéng)意
從圖片上看，新款雷凌的外觀和現(xiàn)款的區(qū)別較大，新款的外觀采用了豐田最新的家族設(shè)計(jì)，前臉和現(xiàn)在美版的凱美瑞非常相似。用廣角鏡頭湊近了看，你會(huì)直接就把它誤認(rèn)為新款的凱美瑞。可見(jiàn)，這次的外形改款是比較成功的，整體給人的感覺(jué)要比現(xiàn)款大氣許多。尾部設(shè)計(jì)最大的變化是在尾燈樣式上，換裝了之前雷凌雙擎上的LED尾燈，讓整體的檔次感提升不少。而新命名“185T”沒(méi)有出現(xiàn)在尾部上，僅僅只有一個(gè)D-4T標(biāo)志。圖中的車(chē)型屬于185TCVT精英版，只配備了4探頭倒車(chē)?yán)走_(dá)，沒(méi)有倒車(chē)影像功能。2、內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整
內(nèi)飾也是本次改款變化較大的一個(gè)地方，新款中控臺(tái)的造型有所調(diào)整，屏幕的尺寸比以前更大了，達(dá)到了8英寸，而且哪怕是最低配，也搭載了這塊屏幕。同時(shí)，方向盤(pán)也保留了原有的多功能按鍵，并對(duì)按鍵的布局進(jìn)行了調(diào)整。另外，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口的造型也有所不同，由原來(lái)的方形改為了圓形。3、動(dòng)力維持不變
動(dòng)力方面，非混動(dòng)版的雷凌繼續(xù)提供1.2T和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩185Nm，匹配六速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱。1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，最大扭矩173Nm，只有CVT變速箱可供選擇。所有的車(chē)型都標(biāo)配了VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。4、雷凌本次的改款，外觀變化最為明顯，相信能為雷凌帶來(lái)不少銷(xiāo)量方面的提升。畢竟雷凌目前每月才售出九千多臺(tái)，而“兄弟車(chē)型”卡羅拉能售出兩萬(wàn)多臺(tái)，這代表雷凌在銷(xiāo)量方面還有很大的上升空間，如果在售價(jià)方面也能稍微作一下調(diào)整，估計(jì)能給銷(xiāo)量帶來(lái)更大的刺激。
535433honda
回答：2020-10-30 03:57:37
1.6升手動(dòng)精英版/CVT精英版
指導(dǎo)價(jià)格：11.48萬(wàn)元/12.48萬(wàn)元
手動(dòng)精英版相比手動(dòng)新銳版在價(jià)格上提升了7千元，換回來(lái)的配置有天窗、鋁合金輪圈、倒車(chē)?yán)走_(dá)以及前霧燈。新增的這些配置還是具備較強(qiáng)的實(shí)用性的，比如倒車(chē)?yán)走_(dá)和前霧燈，都是與日常行車(chē)安全性相關(guān)的配置。不過(guò)依然沒(méi)有提供車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)顯得有些遺憾。1.8升CVT精英版
指導(dǎo)價(jià)格：13.98萬(wàn)元
這里需要說(shuō)明一下，所有搭載1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型都將輪胎升級(jí)為205/55 R16規(guī)格了，另外這臺(tái)精英版車(chē)型值得慶幸的是終于提供車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)了，并且方向盤(pán)也擁有了真皮包裹和換擋撥片。倒車(chē)影像的加入也為新手帶來(lái)了更強(qiáng)的便利性，不過(guò)售價(jià)也已經(jīng)提升到了將近14萬(wàn)元的水平，性?xún)r(jià)比方面表現(xiàn)不足。1.6升手動(dòng)領(lǐng)先版/CVT領(lǐng)先版
指導(dǎo)價(jià)格：12.38萬(wàn)元/13.38萬(wàn)元
1.6升領(lǐng)先版車(chē)型在售價(jià)方面要比1.6升精英版貴上幾千塊錢(qián)，不過(guò)從新增的配置來(lái)看性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。運(yùn)動(dòng)座椅與雷凌頗為運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)比較搭，并且主駕駛席還擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。1.8升CVT領(lǐng)先版
指導(dǎo)價(jià)格：14.88萬(wàn)元
相比1.8升CVT精英版，它的售價(jià)提升了將近萬(wàn)元，多出來(lái)的配置中僅主動(dòng)安全配置比較具有誘惑力，而其他配置大部分起到了提升使用舒適性的功能，并且成本也不是很高?？傮w而講，該車(chē)的性?xún)r(jià)比不高。1.8升CVT豪華版
指導(dǎo)價(jià)格：15.98萬(wàn)元
通常情況下，頂配車(chē)型我們都是不推薦的，此次雷凌也不例外。售價(jià)達(dá)到了16萬(wàn)元的水平，而在配置上也僅僅增加了無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、定速巡航等后期加裝也不是很費(fèi)力的簡(jiǎn)單配置。而前后排頭部氣囊雖然在被動(dòng)安全性上起到很大作用，但與價(jià)格增幅相比還是顯得有些無(wú)力。
愛(ài)車(chē)三菱勁炫
回答：2020-10-30 05:16:45
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