我哥們開了一輛老款的明銳

導(dǎo)語(yǔ)軒逸和明銳的選擇上，讓各位網(wǎng)友在購(gòu)車問(wèn)題上為難，下面對(duì)這兩款車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別做對(duì)比，軒逸突出優(yōu)點(diǎn)是

我是軒逸車主，當(dāng)時(shí)聽從老婆意見，認(rèn)為這款車空間大、座椅舒適就買了。如果能重新選，我倒希望能換成明銳（開過(guò)幾次朋友的明銳）。簡(jiǎn)單說(shuō)下理由。首先，軒逸的空間寬敞、舒適，后排空間比明銳要稍好一些，唯一不如明銳的地方就是頭部空間，個(gè)頭較高的人可能容易頂?shù)筋^，明銳不會(huì)。明銳的空間也不錯(cuò)，各方面都很均衡，尤其是大后備廂，無(wú)人能敵的感覺(jué)。其次，軒逸的4AT真是不能碰，悲催中招啊。變速箱加速無(wú)力，尤其是急加速的時(shí)候，頓挫感明顯。方向盤回位緩慢，不是十分精準(zhǔn)。關(guān)鍵是底盤松松垮垮，過(guò)水泥路或減震帶的時(shí)候質(zhì)感不太好。拉過(guò)幾次高速，最高上了110邁就Hold不住了，車明顯發(fā)飄，瞬間心虛，安全感全無(wú)。相比之下，明銳的底盤調(diào)教和行駛品質(zhì)明顯要穩(wěn)健得多，轉(zhuǎn)向反饋也很精準(zhǔn)。每次開朋友的車就感覺(jué)信心足了很多，尤其是上高速時(shí)，超車和過(guò)大彎都很平穩(wěn)。最后，軒逸座椅真心很柔軟，舒適性不錯(cuò)，只是支撐性不是很好，長(zhǎng)時(shí)間坐著容易累。明銳座椅略硬了些，但包裹性和支撐性都不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰部、肩部不至疲憊。可惜的是，軒逸后排座椅不能放倒，影響了功能性和實(shí)用性。明銳的大掀背設(shè)計(jì)很吸引我，空間利用率高，放大件物品十分方便，而且后排座椅可按比例放倒。更惱人的是，我本來(lái)以為這個(gè)級(jí)別是不可能有全景天窗的，但明銳智行版和尊行版都配置了全景天窗！越想心里越別扭

我是在明銳與軒逸之間徘徊了很久最后訂了明銳的，
沒(méi)有最好的車，只有最適合的車，車如人，人如車，人車合一乃最高境界！造車的人比我們都內(nèi)行，又有專業(yè)的市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)查，
車型開發(fā)后的對(duì)象人群是定位的。其實(shí)我對(duì)軒逸車的品質(zhì)還是信賴的，
但是綜合評(píng)價(jià)，認(rèn)為明銳更適合自己的現(xiàn)狀所以訂了明銳，
定明銳前上網(wǎng)調(diào)查了所有關(guān)于明銳缺點(diǎn)毛病的資料、貼子，
認(rèn)為這些缺點(diǎn)毛病可以忍受和包容，
一個(gè)日本車一個(gè)德國(guó)車到網(wǎng)上看看結(jié)果就明白啦
補(bǔ)充一下：
軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)很靜這是事實(shí)，但是，它是正時(shí)皮帶，而明銳是正式鏈條，
什么意思：皮帶2年后的品質(zhì)變化大，而鏈條穩(wěn)定。明銳總體比軒逸省1~2個(gè)油，安全性就不說(shuō)了，
軒逸的輪胎比明銳好一些，但2年后可能比明銳差一些（易磨損）。軒逸保養(yǎng)保養(yǎng)貴！軒逸舒適的結(jié)果是懸掛較軟。還有看看小強(qiáng)熱線就德系車踏實(shí)
總之，個(gè)人覺(jué)得，明銳是男人的車，而軒逸是女人的車！

全新明銳的外觀、內(nèi)飾更加動(dòng)感，超大的空間和多變的后備箱空間表現(xiàn)都比軒逸更適合居家用車，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)更是超過(guò)軒逸的1.8L不少。而在配置上兩車根據(jù)售價(jià)的不同，各有千秋，就整體性而言，明銳更加注重駕駛質(zhì)感和行車安全性，相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合家用。

外觀風(fēng)格方面，不可否認(rèn)斯柯達(dá)明銳和日產(chǎn)新軒逸的造型都顯得比較穩(wěn)重，非常符合家用車的定位，適合相對(duì)比較內(nèi)斂的車主選擇。明銳由于采用了掀背式的設(shè)計(jì)，后備箱使用方便程度接近兩廂車，占了一定的優(yōu)勢(shì)。變速箱方面，斯柯達(dá)明銳采用的是大眾引以為傲的7速雙離合變速箱，值得一提的是排擋的設(shè)計(jì)與老款車型有所區(qū)別，顯得更加小巧。