據(jù)了解，無卡ETC相對(duì)來說更好一些。無卡ETC不需要插卡，而是通過系統(tǒng)識(shí)別進(jìn)行扣費(fèi)，它更小巧穩(wěn)固。與一代ETC相比，無卡ETC無需到指定地點(diǎn)或網(wǎng)點(diǎn)辦理，可以在線操作完成整個(gè)流程，并且不限于特定的銀行卡或支付方式，可以選擇綁定不同的銀行卡、信用卡或支付寶等。

而有卡ETC則需要插卡并預(yù)存付款金額后方可通過站口。有時(shí)，有卡ETC在車輛震動(dòng)時(shí)可能導(dǎo)致電池松動(dòng)，進(jìn)出閘口時(shí)電腦無法識(shí)別車輛信息，從而延緩出站。

雖然無卡ETC在使用過程中有一些明顯區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)，但它本質(zhì)上是基于有卡ETC進(jìn)行更新和升級(jí)的，所以稍微更好一些。盡管當(dāng)前無卡ETC技術(shù)還不夠成熟，還需改進(jìn)，特別是在聯(lián)網(wǎng)方面，因?yàn)樗苯舆M(jìn)行實(shí)時(shí)扣費(fèi)。有時(shí)候司機(jī)可能會(huì)遇到站口不抬桿的情況，這可能是系統(tǒng)緩沖造成的反應(yīng)不及時(shí)。

此外，在旅途中如果網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定導(dǎo)致掉線，交易可能失敗。盡管存在這些問題，但正是這些問題可以讓無卡ETC得到更好的完善和提高，我們應(yīng)該以發(fā)展的眼光來看待它。