前麥弗遜式懸架,帶整體式超剛性副車架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
cs10后懸架采用多連桿獨(dú)懸而h6是雙橫臂獨(dú)懸這點(diǎn)上看 cs10更厚道一點(diǎn)當(dāng)然懸掛并不完全決定車的駕乘感受不過(guò)我個(gè)人偏向h6,在平順性上處理的還算不錯(cuò)
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