L其實(shí)也就代表低速檔的 1 檔，一般在下坡或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，這樣可以使駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。2，3檔（也為低速檔）在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進(jìn)，以保證汽車獲得最大前進(jìn)動力。

L檔指的是變速箱的低檔模式。在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在L這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發(fā)動機(jī)的扭力。一般采用自動擋變速箱的自動擋車輛擋位有P，R，N，D，S：
①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運(yùn)動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機(jī)會延遲，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長時間，使汽車在較長時間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時。

限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當(dāng)于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險。

日產(chǎn)軒逸 L擋是爬坡?lián)?/p>