空氣濾清器過(guò)臟，建議用戶更換空氣濾清器。使用的燃料質(zhì)量的原因，當(dāng)使用了劣質(zhì)的汽油就很容易發(fā)生類似的情況，如果不小心加了劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)比較多，那燃燒的效率必然會(huì)大大下降。汽油車冒黑煙的原因主要有以下幾點(diǎn)：
1、活塞環(huán)、氣缸套等磨損。2、供油量過(guò)大：供油量過(guò)大，使進(jìn)到汽缸內(nèi)的油量增加，油多氣少，導(dǎo)致燃油燃燒不完全。3、燃料質(zhì)量不好：劣質(zhì)汽油的雜質(zhì)比較多，導(dǎo)致燃燒的效率下降。維護(hù)保養(yǎng)
1、濾芯是過(guò)濾器的核心部件，由特殊材料制成，屬于易損件，需要特別的維護(hù)、保養(yǎng)。2、當(dāng)過(guò)濾器經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間工作后，其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)，會(huì)導(dǎo)致壓力的增加，流量的減小，這時(shí)候就需要及時(shí)清洗。3、在清洗的時(shí)候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞。一般根據(jù)使用的原材料的不同，濾芯的使用壽命也是不同的，但是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)，水中的雜質(zhì)會(huì)堵塞濾芯，所以一般來(lái)說(shuō)PP濾芯三個(gè)月需要更換;活性炭濾芯六個(gè)月需要更換;而纖維濾芯由于不能清洗，一般都放置在PP棉和活性炭的后端使用，不易造成堵塞;陶瓷濾芯通常可以使用9-12個(gè)月。設(shè)備中的濾紙也是關(guān)鍵之一，優(yōu)質(zhì)過(guò)濾設(shè)備中的濾紙通常采用充滿合成樹(shù)脂的超細(xì)纖維紙，它能夠做到有效過(guò)濾雜質(zhì)并且蓄污能力強(qiáng)。根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì)，一輛輸出功率為180千瓦的客車在三萬(wàn)公里的行駛中，被過(guò)濾設(shè)備過(guò)濾掉的雜質(zhì)約為1.5公斤。另外，設(shè)備對(duì)于濾紙的強(qiáng)度也有很大的要求，由于空氣的流量大，濾紙的強(qiáng)度能對(duì)抗住強(qiáng)氣流，保證過(guò)濾的效率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。以上內(nèi)容參考：百度百科-空氣濾清器

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙的原因：
發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線圈故障等，均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。解決方法：
及時(shí)去4S店檢修。比如排氣管冒藍(lán)煙，是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參加燃燒造成的，屬于汽車有故障的表現(xiàn)，車主應(yīng)盡快去4S店做檢修。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能的的發(fā)動(dòng)機(jī)。由于汽油粘性小，蒸發(fā)快，可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸，經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。汽油機(jī)的特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、造價(jià)低廉、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。

一般是汽車汽油機(jī)排氣管冒黑煙，建議及時(shí)去專業(yè)修理廠進(jìn)行修理。常見(jiàn)原因如下：
原因一、可能是汽車氣缸壓力太低，造成燃燒的不完全而導(dǎo)致的。汽油燃燒不完全就會(huì)產(chǎn)生黑色的煙霧，進(jìn)而從排氣管排出。原因二、汽車點(diǎn)火系有問(wèn)題或故障，比如火花塞漏電、高壓電太弱或者跳火弱等等可能的原因。原因三、由于使用的汽油品質(zhì)出現(xiàn)了問(wèn)題或者太惡劣。譬如油中混合有苯等工業(yè)用的粗制油類品種。原因四、空氣過(guò)濾器堵塞導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或者氧氣不夠?qū)е碌娜紵煌耆脑?。原因五、可能是化油器浮子室的油面過(guò)高而造成的黑煙。而其油面過(guò)高的原因也有多種，包括浮子破碎下沉、進(jìn)油針閥不嚴(yán)密等等。

故障現(xiàn)象：汽車行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒黑煙，排氣管（消聲器）有異常響聲。故障原因：混合氣過(guò)濃，即缸內(nèi)混合氣過(guò)量，空氣系數(shù)過(guò)小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成游離碳從排氣管排出，而形成黑煙。點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，也會(huì)使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動(dòng)機(jī)少數(shù)缸不工作，也會(huì)有少量黑煙排出。故障診斷與排除：1、若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過(guò)濃所致。應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開(kāi)，必要時(shí)進(jìn)行高速檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過(guò)高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗或更換。2、若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出少量黑煙，并伴隨有節(jié)奏的“突突”聲，則可斷定是少數(shù)缸不工作或點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點(diǎn)火正時(shí)。