當(dāng)然是1.8了，雙擎不錯(cuò)的，加速，超車都可以，而且油耗不會(huì)比1.2T高多少，我買的也是雙擎

我選擇卡羅拉，更省油，平臺(tái)更穩(wěn)定，技術(shù)成熟，關(guān)鍵是國(guó)際車型。

首先1.2T，比1.8L省油，1.2T動(dòng)力不輸給1.8L 而且1.2T全系都有esp,安全性更高。

卡羅拉1.2T和1.8L車型相比個(gè)人認(rèn)為還是1.8L好一些，雖然1.2T技術(shù)先進(jìn)，但是質(zhì)量可靠性還有動(dòng)力性以及維修保養(yǎng)成本方面1.8L的卡羅拉相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

卡羅拉雙擎是不插電式油電強(qiáng)混。百公里油耗4.5L左右，真正的節(jié)能、減排、環(huán)保。那些插電式的油電混合動(dòng)力車，應(yīng)該叫“油、電分時(shí)動(dòng)力車”。每年公里數(shù)超過15000公里，建議買卡羅拉雙擎。如果公里數(shù)特別少，例如7000公里，建議買1.2T，畢竟省幾萬元，雖然存在銀行利息少，也好過用在車上折舊。

卡羅拉1.2t和1.8雙擎相比個(gè)人認(rèn)為還是1.8雙擎好一些，技術(shù)，動(dòng)力性方面1.8雙擎相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)一些。

卡羅拉1.2T和本田凌派1.8L相比個(gè)人認(rèn)為各有優(yōu)勢(shì)，品牌知名度，保值性方面卡羅拉1.2T好一些，車子動(dòng)力性方面本田凌派1.8L更有優(yōu)勢(shì)。