寶駿510的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是通用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我查了下510 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是和用在科魯茲的那款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)是一樣的。寶駿是上汽通用五菱旗下的，所以通用的一些技術(shù)應(yīng)用到寶駿車型上邊很正常。我不知道樓主說(shuō)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)不成熟的說(shuō)法是哪里來(lái)的，任何一個(gè)車企新車上市都會(huì)經(jīng)過(guò)廠家嚴(yán)格測(cè)試以及國(guó)家的各項(xiàng)檢測(cè)才會(huì)最終量產(chǎn)，所以應(yīng)該不會(huì)存在什么不成熟的問(wèn)題，純手打，望采納！

寶駿510發(fā)動(dòng)機(jī)是采用的是上汽通用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，配備的懸掛結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，算是比較主流的懸架類型。寶駿510采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5LDVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟應(yīng)用于多款車型。底盤的平臺(tái)應(yīng)該是和寶駿310采用的是同一個(gè)平臺(tái)，我前段時(shí)間試駕了寶駿310，感覺(jué)整個(gè)底盤在同級(jí)別車型還算是比較不錯(cuò)的，過(guò)減速帶傳遞到屁股上的路感并不是很清晰，整體的底盤調(diào)教比較注重于舒適，底盤隔音也算是同級(jí)別的上層水準(zhǔn)。純手打，望采納！

一直很關(guān)注寶駿560，大車身，2750大軸距大空間，豐富貼心的配置真的是很有吸引力，特別是7.68萬(wàn)元-8.98萬(wàn)元的售價(jià)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)里頗具“性價(jià)比”。不過(guò)，細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)寶駿1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)換了，不是以前寶駿630上那臺(tái)通用的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)了。寶駿560這款1.8的發(fā)動(dòng)機(jī)就讓人糾結(jié)了，之前一直以為會(huì)沿用寶駿630上的那款GM-ECOTEC DVVT，此發(fā)動(dòng)機(jī)被英朗和克魯茲采用過(guò)，正宗的通用血統(tǒng)啊，也是一款成熟讓人放心的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是實(shí)際情況是：寶駿560并沒(méi)有采用此發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用五菱柳機(jī)生產(chǎn)的一款LJ479QNE2發(fā)動(dòng)機(jī)。柳機(jī)動(dòng)力生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要被廣泛裝配在三輪摩托，農(nóng)用機(jī)械和微型面包等產(chǎn)品上，在真正意義上的乘用車上似乎很少見(jiàn)到柳機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。通用發(fā)動(dòng)機(jī)：GM-ECOTEC DVVT：
最大功率：105Kw/6300rpm
最大扭矩：177N·m/3800rpm
官網(wǎng)介紹：全新1.8升 Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)代表了通用汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上的成熟性與先進(jìn)性。1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了105kw和177Nm，升功率高達(dá) 58kw/L，領(lǐng)先于同級(jí)車產(chǎn)品。此款發(fā)動(dòng)機(jī)輸出均勻并且線性，具有很高的寬容度和細(xì)密度。經(jīng)過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的薄壁汽缸體有助于減輕車身重量；DVVT智能可變進(jìn)排氣氣門控制系統(tǒng)、電子節(jié)溫閥裝置、先進(jìn)的活塞冷卻系統(tǒng)和機(jī)油冷卻系統(tǒng)不僅使燃油效率進(jìn)一步提高，配合VIM可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)，更能讓氣流得到有效控制，提高排氣效率，從而達(dá)到優(yōu)異操控和燃油經(jīng)濟(jì)性的完美平衡。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到歐四排放，并且具備升級(jí)到歐五的潛力。寶駿560采用的發(fā)動(dòng)機(jī)：LJ479NE2：
標(biāo)定功率：101Kw/5600rpm
最大扭矩：186N·m/3600-4600rpm
官網(wǎng)介紹：四沖程，水冷，杯式挺柱，雙頂置凸輪軸（DOHC），單個(gè)可變氣門正時(shí)（VVT），燃油多點(diǎn)噴射（MPI）