個(gè)人推薦樂(lè)風(fēng),兩車(chē)都出自通用的NGS小型車(chē)平臺(tái),但是賽歐4.2米的車(chē)身實(shí)在太緊湊,作為家用車(chē)在以后的使用中空間小會(huì)讓人很難受,而且賽歐為了壓縮成本在配置和車(chē)身用料方面都不怎么厚道,這也是最明顯可以看出來(lái)的,賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)源于五菱面包車(chē),并首次使用國(guó)產(chǎn)品牌輪胎,這些都是非常低端的,所以個(gè)人更推薦樂(lè)風(fēng)!
新賽歐的空間真的是比樂(lè)風(fēng)大的,油耗都是1.4的都一樣,樂(lè)風(fēng)應(yīng)該是鋁轂噢,不過(guò)樂(lè)風(fēng)的整體維護(hù)應(yīng)該比新賽歐更強(qiáng)一些,就你家用的基礎(chǔ)上,新賽歐就不錯(cuò),價(jià)格油耗,都可以
樓上的在哪復(fù)制了這亂七八糟的,肯定是樂(lè)風(fēng)好,說(shuō)白了新賽歐就是樂(lè)風(fēng)的翻版,在配置和性能,做工都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及樂(lè)風(fēng),也可以說(shuō)賽歐就是樂(lè)風(fēng)的簡(jiǎn)化版,望采納
今天剛提了新賽歐回家。銷(xiāo)售說(shuō)新賽歐的1.4發(fā)動(dòng)機(jī)要4月份才上市,現(xiàn)在在售的都是1.2的。我在店里看,感覺(jué)外觀差別不太大,銷(xiāo)售說(shuō)就是賽歐的胎比樂(lè)風(fēng)的窄。發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別,樂(lè)風(fēng)的1.4是個(gè)什么鏈的正時(shí),需要定期更換那個(gè)鏈,而賽歐的是更新的正時(shí)技術(shù),不需要定時(shí)更換。這都是銷(xiāo)售說(shuō)的,聽(tīng)不懂。反正目前賽歐也沒(méi)有1.4的,1.2的賽歐和1.4的樂(lè)風(fēng)也沒(méi)有可比性。因?yàn)橹挥凶罡吲涞馁悮W才有后門(mén)電動(dòng)等一些最入門(mén)的配置。我買(mǎi)的1.2后門(mén)還是手動(dòng)的,感覺(jué)很不爽。其他的差別,說(shuō)不出來(lái)了。賽歐價(jià)格有優(yōu)勢(shì),油耗有優(yōu)勢(shì)。樂(lè)風(fēng)不了解,但是覺(jué)得做工會(huì)比賽歐厚道一些。同等配置,價(jià)格好像比賽歐高一萬(wàn)多。
賽歐是家轎的首選,價(jià)格便宜。樂(lè)風(fēng)車(chē)各方面性能都要比賽歐好,皮實(shí)高速穩(wěn),而且現(xiàn)在能優(yōu)惠1.5-2萬(wàn)呢
樂(lè)風(fēng)老了很多技術(shù)都不行了在各方方面都不如賽歐
樂(lè)風(fēng)已經(jīng)被愛(ài)唯歐取代了樂(lè)風(fēng)即將走進(jìn)歷史舞臺(tái)
動(dòng)力性賽歐1.4輸出動(dòng)力就比樂(lè)風(fēng)1.6強(qiáng)
空間你去看看便知差不多
操控樂(lè)風(fēng)地盤(pán)沒(méi)賽歐的扎實(shí)開(kāi)開(kāi)便知
油耗賽歐七個(gè)多樂(lè)風(fēng)八個(gè)多
安全賽歐四星樂(lè)風(fēng)三星
雪佛蘭賽歐和樂(lè)風(fēng)相比個(gè)人認(rèn)為還是樂(lè)風(fēng)好一些,樂(lè)風(fēng)定位比賽歐高,空間方面更有優(yōu)勢(shì)一些。
從車(chē)型來(lái)看,新賽歐比樂(lè)風(fēng)好看,座椅放倒、后頭枕升降、門(mén)手把等配置是樂(lè)風(fēng)很迷人,也就是比賽歐好的一面,感覺(jué)樂(lè)風(fēng)的外殼比新賽歐要厚得多,但是,新賽歐的發(fā)動(dòng)機(jī)、油耗外形價(jià)格又是讓我喜歡啊。我一個(gè)星期跑40(星期一20,星期天20)公路的長(zhǎng)途,其余就是1公路左右的短途,不知道選擇新賽歐還是新樂(lè)風(fēng)啊 2款相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)位上是差不多,不過(guò)我個(gè)人看還是覺(jué)得新賽歐感覺(jué)要好一點(diǎn),我買(mǎi)的是KIA的,東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬,是06款的,不是現(xiàn)在市場(chǎng)上的新款,價(jià)位也是和上面三款是差不多的。我用下來(lái)很好,4萬(wàn)公里了現(xiàn)在,都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何哪怕是小問(wèn)題,也是以前客戶在用,所以自己買(mǎi)了,不過(guò)聽(tīng)說(shuō)在韓國(guó)現(xiàn)代是個(gè)比較好的牌子,起亞的都是有一些技術(shù)是學(xué)現(xiàn)代的,不過(guò)事實(shí)也是這樣,因?yàn)槲铱吹轿业能?chē)子里面的一些部件上面打的都是現(xiàn)代的標(biāo)志,所以個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)現(xiàn)代的品牌也不錯(cuò),至于樂(lè)風(fēng),我覺(jué)得油耗有點(diǎn)過(guò)高,內(nèi)室還是有點(diǎn)粗糙,包括配置上同等的價(jià)格比不過(guò)現(xiàn)代的,賽歐的也是,油耗也是偏高,看你的選擇感覺(jué)你還是主要是家庭用的比較多,所以對(duì)于家庭或者上下班包括偶然去自駕游什么的,感覺(jué)1:油耗 2:日常保養(yǎng)費(fèi)用 3:上市后的市場(chǎng)反映情況等綜合考慮!希望買(mǎi)的合適的愛(ài)車(chē)。另:個(gè)人現(xiàn)在覺(jué)得你說(shuō)的幾款都屬于小型車(chē)一類(lèi)的,我正準(zhǔn)備換車(chē),如果有足夠資金的話,我感覺(jué)一汽大眾的寶來(lái)、福
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