后輪非獨(dú)立懸掛,舒適性和操控性不如后輪獨(dú)立懸掛的車。新寶來的定位高于捷達(dá),低于速騰,所以在用料上不如速騰,雖然新速騰也進(jìn)行了大量的減配。不過總體來說,做為一款10W出頭的家用代步車,新寶來的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,底盤都比較成熟可靠,沒有設(shè)計(jì)上的硬傷,各項(xiàng)配置比較均衡。還是可以的!
優(yōu)點(diǎn)在于技術(shù)成熟,保養(yǎng)便宜。油耗合理,安全性好,車子皮實(shí),價(jià)位也不算貴,配置豐富,跟上海大眾的朗逸是一對(duì)姐妹車。缺點(diǎn)在于平臺(tái)較舊,素有拉皮捷達(dá)之稱,空間表現(xiàn)不算太好,尤其后排空間,在這一點(diǎn)上甚至不如朗逸。比起更高級(jí)些的速騰來說,質(zhì)量做工都要稍遜一籌~
大眾車低端的新寶來、新朗逸、新速騰幾個(gè)緊湊型車型,中間的部分都比較高。新寶來是中國(guó)自己設(shè)計(jì)的車型。新款寶來簡(jiǎn)配比較嚴(yán)重,取消了后部防撞鋼梁。座椅偏硬。操控性很一般,沒有什么駕駛樂趣。在安全性、配置、工藝處理、舒適性和駕乘空間上不如同檔次的大眾新朗逸好。從汽車銷量上就能看出來全國(guó)車主最終選擇的車型。大眾新朗逸銷量現(xiàn)在是中國(guó)轎車市場(chǎng)第一的轎車,1月銷量達(dá)到4.8萬(wàn)輛,而同檔次新款新寶來銷量才排第14名。如果不喜歡后座中間凸起,樓主可以選擇后驅(qū)車型。前驅(qū)車型里,類似檔次的,據(jù)我所知雪鐵龍C4L比寶來的后座中間凸起低。
新寶來采用的是大眾的PQ32平臺(tái),與2001年上市的寶來是同一平臺(tái),現(xiàn)在看技術(shù)己經(jīng)落后了。而且后輪非獨(dú)立懸掛,舒適性和操控性不如后輪獨(dú)立懸掛的車。新寶來的定位高于捷達(dá),低于速騰,所以在用料上不如速騰,雖然新速騰也進(jìn)行了大量的減配
既然你問缺點(diǎn),那我就發(fā)點(diǎn)我個(gè)人發(fā)現(xiàn)的一些缺點(diǎn)(只是缺點(diǎn),非發(fā)生的一些故障)。1、內(nèi)飾不夠細(xì)致,沒有德系車的風(fēng)格
2、動(dòng)力不足(1.6升),起步比較肉,跑起來就可以了
3、高速時(shí),車窗漏風(fēng)(有滋滋的風(fēng)聲),這個(gè)是通病
總體來說,同價(jià)位下,寶來還是性價(jià)比不錯(cuò)的車。
最大的缺點(diǎn)就是那8氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)起步很慢很沒勁到了2000轉(zhuǎn)才開始有勁
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