我覺得吧，長安CS35是這個級別的SUV車型中性價比最差，價格虛高。而新瑞虎3全新上市后，性價比基本上是同級別中最高的，所以結(jié)果顯而易見了。新瑞虎3外觀時尚，配置豐富，而且還是四輪獨(dú)立懸掛，動力，油耗，空間都基本能滿足家庭用車的需求，所以選新瑞虎3.

長安CS35和瑞虎3相比個人認(rèn)為還是奇瑞瑞虎3好一些，維修保養(yǎng)便利性方面奇瑞瑞虎3相對更有優(yōu)勢。

維護(hù)保養(yǎng)及耐用程度我想瑞虎3還是更能經(jīng)得住考驗。綜合考慮本人肯定選擇瑞虎3;6000rpm，可以說奇瑞所搭載的自家的發(fā)動機(jī)是相當(dāng)成熟的。由于老款瑞虎的保有量更大，而瑞虎3只是在老瑞虎的小改款。工信部給出的是瑞虎3百公里油耗為6看個人喜好了；CS35造型年輕，但看著顯小。動力方面.6L發(fā)動機(jī)最大功率為125馬力/。就像6月份國內(nèi)SUV銷量排行榜中，瑞虎3己排到了第6共銷售了10034輛。長安cs35是排第10名，隨著新款瑞虎3上市的發(fā)力，其銷量將不斷攀升.7L，而長安Cs35為6.8L，銷量8457輛，其實這兩款車的實力是不分伯仲的，但軸距不及CS35，最大扭矩為160/4000-5000rpm。長安cs35看上去更年輕時尚，同樣新瑞虎3同樣也擁有著霸氣的前臉和時尚的造型。外觀對比，奇瑞在發(fā)動機(jī)研發(fā)這一塊十分重視：瑞虎3和CS35都采用的是1.6L+5MT的組合，其中瑞虎3的1.6L發(fā)動機(jī)最大功率為126馬力/6150rpm，最大扭矩為160牛·米/3900rpm；CS35的1，兩者的差距可謂是毫厘之間。由于油耗的高低很難給個明確的答案，因為老款瑞虎上市十年來的銷售量和口碑都蠻不錯的，因為油耗的高低跟個人的開車習(xí)慣以及路況有蠻大關(guān)系的：瑞虎3尺寸更長

這兩款車在市場上的認(rèn)可度和保有量都是不錯的，CS35相對來說銷量更大，保有量大，維修保養(yǎng)便宜。從外觀來看，CS35更加年輕時尚，瑞虎則更加成熟穩(wěn)重，動力上表現(xiàn)CS35有一定的優(yōu)勢。內(nèi)飾的設(shè)計CS35比較有科技感，而瑞虎偏向于簡潔實用，各有優(yōu)勢。配置方面CS35還是比較豐富的，駕乘的感覺不相上下，空間上相差不多，后期的養(yǎng)護(hù)的方面都比較經(jīng)濟(jì)。我個人推薦您可以考慮長安CS35車型，性價比較高。您可以到店里試乘試駕詳細(xì)的了解對比一下。如果滿意還請采納，謝謝！

瑞虎3和長安CS35相比個人認(rèn)為還是瑞虎3好一些，車子品牌知名度，維修保養(yǎng)便利性方面瑞虎3相對更有優(yōu)勢。

我把這兩個車型特點和優(yōu)缺點整理出來，樓主自己判斷做決策。1、長安cs35車型特點
長安CS35汽車外觀時尚大氣，跑在路上拉風(fēng)；整體操控不錯，指向準(zhǔn)確；價格合理，性價比高。長安CS35的外觀配置比較統(tǒng)一，不同配置車型間的差異很小。其全系都標(biāo)配了盾形鍍鉻前進(jìn)氣格柵、鷹眼晶鉆透鏡大燈、鑲嵌式霧燈、外后視鏡集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈和動感V形鋁合金輪轂。另外雙翼動感組合尾燈、動感擾流尾翼集成高位制動燈、鯊魚鰭天線、多功能行李架、鍍鉻排氣筒和發(fā)動機(jī)裝飾罩也是長安CS35全系車型的標(biāo)準(zhǔn)外觀配置。在內(nèi)飾部分，長安CS35全系車型都采用了立體懸浮式中控臺、雙炮筒式深海冰藍(lán)光儀表盤以及皮質(zhì)車門扶手。而刀鋒式鍍鉻內(nèi)開門拉手和運(yùn)動針織頂棚內(nèi)襯則體現(xiàn)出了CS35較為年輕運(yùn)動的一面。優(yōu)點：
性價比非常高，非常適合城市路況的一款車。缺點：
天窗仰開時開口小，空調(diào)不怎么給力，前排扶手有點短，用遙控開鎖后備箱鎖默認(rèn)開啟鎖車后按鑰匙上的后備箱開啟鍵不能開后備箱（不知道是不是車子的問題，駕駛艙內(nèi)飾沒有后備箱開啟鍵的）地盤保護(hù)非常不到位，后排座椅背靠稍直斜點就好了。鄙視4S加價提車。2瑞虎3車型特點
作為一款多年來品質(zhì)口碑極佳的經(jīng)典車型，瑞虎3在對品質(zhì)提升和改進(jìn)過程中，
充分依托了奇瑞已經(jīng)建立起的“V字型”正向造車體系，從設(shè)計、制造，到質(zhì)量管控、供應(yīng)商管理、性能評價等方面都嚴(yán)格遵循了奇瑞當(dāng)前的正向研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)和流程?？梢哉f，瑞虎3同樣是奇瑞新體系下的一款品質(zhì)代表作。提交回答
經(jīng)歷了全面品質(zhì)升級后的瑞虎3，外形更加陽剛、硬朗，不僅視覺上更顯硬派SUV的氣質(zhì)，整體性能上也更具SUV特征，C-LAB奇瑞四大頂尖試驗室的優(yōu)化，使之具備了一款真正硬派SUV的出色操控性、通過性、可靠性和安全性。與艾瑞澤7和瑞虎5一樣，瑞虎3運(yùn)用了奇瑞正向體系下的“感官品質(zhì)”理念和管理系統(tǒng)，以及Meisterbock&Cubing檢測方法確保把瑞虎3的縫隙做得自然勻稱，諸如鈑金工藝，漆面質(zhì)量都展現(xiàn)出國際水準(zhǔn)的工藝。包括奧迪特（AUDIT）在內(nèi)的嚴(yán)苛質(zhì)量評價、管控體系，更讓瑞虎3在品質(zhì)塑造過程中不疏漏任何一個細(xì)節(jié)。作為較早涉足SUV領(lǐng)域的中國品牌車企，奇瑞汽車在SUV車型上的研發(fā)技術(shù)實力和積淀不容小覷，60萬用戶的口碑更是將“瑞虎”塑造成為中國SUV品牌中的一個經(jīng)典，而瑞虎3在品質(zhì)上的蛻變，不僅印證奇瑞“V字型”正向造車體系的運(yùn)用愈發(fā)純熟，也將使瑞虎SUV這一經(jīng)典得以延續(xù)。550-1800L闊容后部空間
支持4/6比例放倒的后排座椅，使得瑞虎3的最大后部空間容積可延展至1800L，這同樣是大多同級車