正常是從排氣管前段到尾端溫度逐漸降低:300-150,最高可達(dá)500以上。正常行駛車(chē)速60公里，排氣前段靠近發(fā)動(dòng)機(jī)那里有300度左右，排氣中段靠近踏腳那里也有150度左右，而到了排氣后段，也就是后踏腳那個(gè)地方也有接近100度…
如果是上一個(gè)很長(zhǎng)的坡，長(zhǎng)時(shí)間用1檔或2檔行駛，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，而車(chē)速又慢，這時(shí)候的排氣前段能上升到500度左右，中段也能達(dá)到300度左右，后段能上升到150度左右。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)火塞環(huán)與齒輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生巨大摩擦。從中制造出的大量熱氣是從排氣筒里噴發(fā)出來(lái)的，排氣筒的熱量也就是在這個(gè)不段輸送熱氣的過(guò)程中被逐步加熱摩托車(chē)排氣管溫度,要看在什么部位,路的好壞,你騎行的檔位,前面細(xì)管的溫度高,越接近發(fā)動(dòng)機(jī)越高,約在300度,腳起動(dòng)處在150度越粗的地方,溫度越低,后面的在80度,如果騎山路,接近發(fā)動(dòng)機(jī)的地方,特別是用1,2檔,轉(zhuǎn)速達(dá)到5500轉(zhuǎn)時(shí),靠近發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管發(fā)紅時(shí),那溫度就是800度了,腳起動(dòng)的地方溫度至少有300度。

你好，你這個(gè)多少溫度也有，要看你怎么去測(cè)量了在冬天或者夏天，短途行駛或者是長(zhǎng)途行駛，排氣管尾端的溫度都是不一樣的排氣管尾端的溫度在六十度到125之間都有

柴油機(jī)的600多度,汽油機(jī)最高能到800多度.

根據(jù)不同的車(chē)型（排氣管的長(zhǎng)度于消音器的數(shù)量不同）一般來(lái)說(shuō)轎車(chē)的尾氣在30－50度之間。缸體出口的溫度，汽油車(chē)800在－110度之間。柴油車(chē)還要高一些。