邁騰有1.4tsi 1.8tsi 2.0tsi
他的1.4tsi發(fā)動機油耗小的是動力明顯強于普通2.0的發(fā)動機甚至強于日本的豐田本田2.4的發(fā)動機再加上他目前配備世界上最先進的7擋雙離合變速箱.實現(xiàn)最大省油獲得最佳動力。但是大眾的所有的帶TSI的發(fā)動機的車都得等待 3個月-6個月.
不錯。PQ45平臺前麥弗遜后多連桿懸掛,調(diào)教偏向舒適;無論1.8還是2.0的動力都行,變速箱先進;板金好。1.8舒適型DSG的性價比最高。短軸空間夠用,再過幾個月要加長了短軸停產(chǎn)了。推薦購買短軸的邁騰
邁騰不錯!德系向來嚴謹扎實,安全可靠,保值率高。邁騰作為大眾PASSAT B6國產(chǎn)版本,完整繼承了原設計的優(yōu)點,外觀時尚大氣,內(nèi)部空間寬敞,做工精細,人性化功能突出,1.4T、1.8T、2.0T配合先進的DSG雙離合變速器,動力與油耗兼顧。大眾的服務網(wǎng)絡完備,售后更有保證!所以說邁騰是好車!
大眾的車一向質(zhì)量都不錯,新邁騰則更加有他的優(yōu)質(zhì)保證,不錯。
邁騰,先說缺點,也是邁騰最大的問題和缺陷-DSG變速箱。目前不到1.5萬公里,剛出2年質(zhì)保期,DSG變速箱已經(jīng)開始異響,雖然尚未影響到安全行車,但總是提心吊膽的。其他缺點本人都可以忍受(如:減震偏硬、內(nèi)飾粗糙、隔音效果差等),在此不詳述。再說優(yōu)點:操控性很好,油門反應靈敏且加速均勻;方向盤輕重適度,指向明確;電子安全配置豐富,如AUTO HOLD,比較實用;總之,邁騰的亮點也是其致命弱點,就是那臺著名的DSG變速箱,建議樓主了解一下DSG變速箱問題后,再做決定。打了這么多字,希望能有用。
好像有專項平面軸承有響聲,制動助力泵有漏氣,倒車雷達低溫下工作失靈!不過好像是一批車出的毛病,很快就解決了!什么車都會有好又壞的!同批出來的,質(zhì)量也不相同。邁騰的車不錯,尤其是引擎~簡直沒得說!
具體汽車資料數(shù)據(jù)我也不和你廢話,網(wǎng)上都有,自己可以查
我現(xiàn)在也在觀望這款車,邁騰屬于帕薩特的升級產(chǎn)品,是b6系列,其與帕薩特的關(guān)系不言而喻,但是性能卻提升了很多,尤其是發(fā)動機的扭矩功率都有大幅度提高,可以說加速性能比較不錯但是車身達到1。6噸 1.8T的排量也就剛剛夠用吧。另外油耗據(jù)說比較省,但我估計實際開怎么也得十個油,呵呵這個車的定價其實是有點偏高,我也在猶豫呢,再看看吧
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