沒有7座需求的話還是冠道好一些，畢竟35萬買漢蘭達的話肯定是29萬8那個配置了，兩年一年審還得上線之類的7座車問題也要考慮。漢蘭達的優(yōu)勢在于保值率、整體可靠性，冠道的優(yōu)勢在于更好的空間和更高級的配置以及更高的動力。既然7座沒有用，就不如更加舒適的5座實在，何況7座還會帶來一些麻煩。冠道的問題在于，這個價格應(yīng)該是2.0t的車型，本田少有的用了外采變速箱，這個9at到底怎么樣還不好評價。這個價格其實可以考慮一些豪華品牌入門SUV了，2.0t最低配的寶馬X1完全可以落地，另外如果對動力要求不高的話，雷克薩斯RX200入門款32萬8的也完全可以落地。

冠道好，本田造發(fā)動機的技術(shù)還是數(shù)一數(shù)二的，況且冠道還是2.0t的全新地球夢科技，無論環(huán)保動力都是值得稱贊的。你可以了解地球夢發(fā)動機，就知道本田這個技術(shù)宅廠商真的可以。當(dāng)然也不能否認(rèn)漢蘭達，畢竟拿渦輪增壓與自然吸氣比還是存在很大區(qū)別的。

漢蘭達各方面更均衡一些，有7坐選擇。冠道后排空間巨大，內(nèi)飾設(shè)計和用料的豪華感在漢蘭達之上同價位冠道的配置會更高

冠道和URV 漢蘭達三款中型SUV對比，穩(wěn)定性的話還是漢蘭達高一些，考慮出行人數(shù)多的話漢蘭達相對有優(yōu)勢。

本田冠道和豐田漢蘭達相比個人認(rèn)為還是豐田漢蘭達好一些，車子的維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面?zhèn)€人認(rèn)為漢蘭達相對更有優(yōu)勢。

昨天剛陪朋友去買完繽智，冠道聽說要29萬起步，現(xiàn)在已經(jīng)有人預(yù)定了，下個月會出來，好不好的話就要看前幾批車主的使用情況了，不過本田的質(zhì)量應(yīng)該不會差！