很多司機(jī)在生活中都會(huì)遇到這樣一個(gè)問題就是機(jī)油SN、SP、SL究竟那個(gè)好？它們的區(qū)別又是什么呢？其實(shí)它們的區(qū)別主要是在一定溫度下的粘稠度的不同，也可以表達(dá)為它們的含磷量的不同。

在說這三種機(jī)油的區(qū)別之前一定要先介紹一下這三者是什么。其實(shí)機(jī)油的SN、SP、SL就是機(jī)油的一個(gè)等級(jí)，代表機(jī)油的不同質(zhì)量。通常來講機(jī)油SP的質(zhì)量最好，價(jià)格也會(huì)最高。

一般SN和SL的含磷量會(huì)相對(duì)較低，同時(shí)它們的油膜的粘度也相對(duì)較低。因此機(jī)油SP會(huì)比它們兩個(gè)的油膜更強(qiáng)。那油膜強(qiáng)就代表它的保護(hù)能力更強(qiáng)。在車子發(fā)動(dòng)運(yùn)行時(shí)會(huì)有更少的損耗，產(chǎn)生的噪音更少。無論是對(duì)車子本身還是發(fā)動(dòng)機(jī)來講都會(huì)更加有利，可以運(yùn)行的時(shí)間更長，性能更穩(wěn)，加速更快。

因此在生活中一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都會(huì)先對(duì)自己的車子有一個(gè)明確的了解，也就是要清楚自家的車子是什么類型，需要什么級(jí)別的機(jī)油。并在不影響車子自身發(fā)動(dòng)和資金相對(duì)充足的前提下，會(huì)盡可能的選擇使用SP等級(jí)的機(jī)油，因?yàn)檫@樣的機(jī)油性價(jià)比更高，對(duì)于車子內(nèi)部的運(yùn)作也更有利。

綜上我們可以總結(jié)出SN、SP、SL的區(qū)別主要就是等級(jí)不同，機(jī)油的粘稠度不同，對(duì)于車子和發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不同。