車停幾天胎壓降了有可能是出現(xiàn)了慢跑氣現(xiàn)象，出現(xiàn)慢跑氣有可能是以下幾種情況造成的：

1、不合理的駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致輪胎側(cè)面磨損。比如剮蹭到馬路牙子，多次后會(huì)增大輪胎的磨損情況，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)慢跑氣現(xiàn)象。

2、輪胎老化，由于長(zhǎng)時(shí)間使用輪胎，會(huì)出現(xiàn)老化、龜裂等問題，同樣也會(huì)導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)慢撒氣的現(xiàn)象。這種情況的慢跑氣很難被發(fā)現(xiàn)，可以通過將氣體充足或適當(dāng)超出正常氣壓進(jìn)行檢測(cè)。

3、輪轂變形，在正常情況看下，輪胎外沿與輪轂緊密相連是不會(huì)出現(xiàn)慢跑氣的情況，但如果輪轂出現(xiàn)變形，使得輪轂與輪胎的緊密性不好的話，便會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致輪胎漏氣。

正常情況下，輪胎一個(gè)月漏氣0.02bar左右是比較正常的。在冷車狀態(tài)下，車輛前輪胎壓為2.2-2.3，而后胎為2.4-2.5是屬于正常范圍內(nèi)的，但也有的是前胎為2.4-2.5，后胎為2.2-2.3，具體可以根據(jù)車輛標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏季時(shí)的胎壓可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，而冬季時(shí)的胎壓可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。

胎壓在我們養(yǎng)護(hù)輪胎中是一個(gè)重要的內(nèi)容，應(yīng)保持胎壓在正常防范圍內(nèi)，過高過低的胎壓都會(huì)對(duì)我們的行駛造成影響，甚至是增大了安全隱患。當(dāng)胎壓過低時(shí)，可能會(huì)使方向盤變沉，出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，還會(huì)加大輪胎的磨損程度，縮小其使用周期等，所以我們還是要多關(guān)注輪胎的情況。