汽車(chē)胎壓正常范圍一般在2.3-2.5bar之間，而當(dāng)汽車(chē)胎壓為2.7時(shí)明顯偏高了一些，是不正常的，但是也不至于到爆胎的程度。不過(guò)，如果是跑高速或滿(mǎn)載時(shí)，尤其是在夏季，因?yàn)橄募颈緛?lái)溫度就比較高，而如果還高速行駛的話(huà)，會(huì)使得輪胎胎壓繼續(xù)升高，存在一定的安全隱患，所以建議最好將胎壓稍微降到正常范圍內(nèi)。

不過(guò)，具體的胎壓還是要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，一般輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓可在車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)、駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽、車(chē)輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門(mén)上找到。因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)胎壓在設(shè)定之初主要是考慮了車(chē)身的重量、底盤(pán)高度等車(chē)輛因素。所以，不同的車(chē)型其標(biāo)準(zhǔn)胎壓是不一樣的。

而當(dāng)汽車(chē)胎壓偏高時(shí)雖然不至于導(dǎo)致爆胎，但是還是會(huì)對(duì)輪胎及行車(chē)安全造成影響的。當(dāng)胎壓偏高時(shí)會(huì)使得輪胎與地面的接觸面積變小，使得輪胎的摩擦力和抓地力降低，延長(zhǎng)制動(dòng)距離；而且偏高的胎壓，會(huì)使得輪胎很硬，容易導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏，不僅影響了行車(chē)安全，還降低了乘坐舒適性；此外，偏高的胎壓還會(huì)加劇胎冠中央花紋磨損，降低輪胎使用周期。

不過(guò)，如果是在熱胎下汽車(chē)胎壓2.7的話(huà)，實(shí)際上冷胎胎壓才為2.4，屬于正常范圍內(nèi)，可以正常行駛，不會(huì)存在問(wèn)題，因?yàn)橐话愕臉?biāo)準(zhǔn)胎壓指的是冷胎狀態(tài)下的胎壓，而判斷是冷胎還是熱胎的標(biāo)準(zhǔn)是停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里的輪胎就是冷胎，否則就是熱胎。

而如果從安全的角度考慮的話(huà)，汽車(chē)胎壓高了總比低了好，因?yàn)樘哼^(guò)低爆胎的概率要比胎壓過(guò)高大很多，胎壓過(guò)低，輪胎滾動(dòng)的變形量大，輪胎胎側(cè)結(jié)構(gòu)比較容易損壞從而導(dǎo)致爆胎；而如果胎壓過(guò)高的話(huà)，是靠高溫氣體膨脹超過(guò)輪胎承受能力才會(huì)發(fā)生爆胎，一般情況下，輪胎的承受能力是很強(qiáng)的，靠氣體膨脹是很難達(dá)到的，所以，氣壓高沒(méi)有那么容易爆胎。