剛更換的火花塞就燒黑了，其原因可能是火花塞間隙過大；沒有高壓火或者點(diǎn)火時(shí)間過晚會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不徹底而產(chǎn)生黑色積碳；噴油嘴噴油過多或滴漏造成混合氣過濃也會(huì)使得火花塞變黑。當(dāng)混合氣過濃時(shí)，會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，積碳雜質(zhì)附著在火花塞頂部，會(huì)進(jìn)一步影響火花塞的工作，所以要及時(shí)排查問題，清除積碳，解決火花塞發(fā)黑問題。

混合氣過濃一般是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器出現(xiàn)了故障，反饋給電腦的信息有誤，使得電腦控制的噴油量過濃造成燃燒不完全而產(chǎn)生了積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器一般指水溫傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計(jì)等等。

車主自己安裝火花塞時(shí)，要注意選擇合適的火花塞，包括火花塞的材質(zhì)、火花塞熱值等等。

火花塞熱值最好使用跟原車一樣的，熱值變大或變小都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生一定的影響，如將熱值變小時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)油氣混合氣體燃燒不充分的現(xiàn)象，感受到動(dòng)力不足等情況，甚至?xí)驗(yàn)樯岵粔?，使火花塞溫度過高，進(jìn)一步引起爆燃等現(xiàn)象。

如果將火花塞的熱值變大時(shí)，散熱能力更強(qiáng)，火花塞溫度下降得更快，點(diǎn)火頭部容易產(chǎn)生積碳，引起跑電，使火花塞跳不出火來。