前輪內(nèi)側(cè)吃胎可能是由于前束值或外傾角不正確導(dǎo)致的。無(wú)論是前束值不正確還是外傾角不正確，都是可以到4S店或修理廠做四輪定位解決。當(dāng)然，如果是對(duì)汽車的構(gòu)造比較熟悉的老司機(jī)可以自己調(diào)整。

自己調(diào)整前束值

先測(cè)量前輪前束值后調(diào)整

1、將前輪架起至剛離開(kāi)地面，在兩個(gè)前輪前面的胎面中心做上記號(hào)，標(biāo)記要到清晰細(xì)小，以減小誤差；

2、將兩個(gè)標(biāo)記轉(zhuǎn)到前輪的前面，用肉眼觀察記號(hào)所在位置和車輪中心所在處于水平面上，保持住兩輪，開(kāi)始測(cè)量?jī)奢営浱?hào)長(zhǎng)度，精確到mm；

3、將兩記號(hào)轉(zhuǎn)到前輪的后面，位置也要保持在和車輪中心在水平面上，然后測(cè)量長(zhǎng)度；

4、將所測(cè)量的前輪前面數(shù)值減去后面的數(shù)值為負(fù)數(shù)的話，則有前束，數(shù)值為所測(cè)量的前束值；

5、最后，通過(guò)改變橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)調(diào)整前輪前束值。根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家規(guī)定的前輪前束值，使兩輪前后距離差符合規(guī)定的前束值，一般前束值在0～8mm之間為正常。

自己調(diào)整外傾角

1、檢查并調(diào)整輪轂軸承，通過(guò)調(diào)整軸承的松緊可以達(dá)到調(diào)整外傾角的目的；

2、對(duì)于獨(dú)立懸架的前輪定位，它的輪胎外傾角是可以由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來(lái)調(diào)整的，可通過(guò)增減墊片來(lái)調(diào)整；

3、在必要時(shí)，還可以通過(guò)拆下前橋，進(jìn)行變形和檢驗(yàn)及校正。不過(guò)，自己拆前橋的難度比較大，建議不要嘗試，以免損壞車輛，建議最好是交由專業(yè)的維修人員來(lái)處理。