貨車吃胎的18種原因，貨車前輪吃胎怎么調(diào)整
貨車前輪吃胎可以通過調(diào)整前輪外傾角及前輪前束解決。調(diào)整前輪外傾角可以通過檢查并調(diào)整輪轂軸承，通過調(diào)整軸承的松緊來達(dá)到調(diào)整外傾角的目的；而對于獨立懸架的前輪定位，它的輪胎外傾角是可以由加在上臂軸與固定架之間的調(diào)整墊片來調(diào)整的，可通過增減墊片來調(diào)整。
還有一種比較難的方法是將前軸拆下來進(jìn)行壓軸處理，具體的操作方法是將前輪兩端固定住，利用壓力機(jī)找到中間的點往下壓。而調(diào)整前輪前束可以通過利用卷尺進(jìn)行測量兩輪前后距離差。將所測量出的數(shù)值與廠家所規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行對比，一般前束值在0～8mm之間為正常。然后根據(jù)所對比出的差值通過調(diào)整方向橫拉桿的長度來調(diào)整前輪前束值。
貨車不僅前輪會吃胎，后輪胎也會吃胎，下面總結(jié)了貨車吃胎的原因：
1、四輪定位不準(zhǔn)確，其中包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束四個項目。當(dāng)其中一個項目出現(xiàn)異常時就會導(dǎo)致吃胎。
2、方向機(jī)故障也是會導(dǎo)致吃胎的，甚至?xí)?dǎo)致車輛跑偏；
3、大梁不平整和變形也會導(dǎo)致吃胎。這種情況多發(fā)生在一些事故車輛中；
4、不同規(guī)格的輪胎混裝，如果四只腳不協(xié)調(diào)，不能在一個平穩(wěn)的環(huán)境中工作，就會吃胎；
5、車輛起步過急、轉(zhuǎn)彎速度過快及制動過猛等情況會導(dǎo)致吃胎。
6、輪胎質(zhì)量問題。當(dāng)只有一個單個輪胎吃胎，那么就很有可能是輪胎的問題導(dǎo)致的。
7、經(jīng)常超載。當(dāng)車輛長期超載，那么后輪所受到的負(fù)荷就要比前輪大，其磨損程度也就比前輪大。
8、胎壓異常。當(dāng)胎壓過高時，輪胎的胎面中間吃胎，兩側(cè)正常；當(dāng)胎壓過低時，輪胎的胎肩吃胎，胎面中間正常。
9、輪轂變形。當(dāng)車輛長時間在低胎壓的狀態(tài)下行駛時，車身的重量就會作用于輪轂上，當(dāng)輪轂的強(qiáng)度不足以支撐車身的重量時就會發(fā)生變形，從而導(dǎo)致輪胎在行駛過程吃胎，這時需更換輪轂。
10、剎車鼓失圓。當(dāng)輪胎的某一處出現(xiàn)了吃胎的現(xiàn)象，那么就有可能是剎車鼓失圓了。
11、前橋或后橋變形。當(dāng)前橋變形時就會導(dǎo)致前輪吃胎，當(dāng)后橋變形時就會導(dǎo)致后輪吃胎。
12、輪轂軸承間隙過大。這會導(dǎo)致輪胎一側(cè)的內(nèi)邊磨損。
輪胎吃胎的原因可以有多種可能性。首先，方向機(jī)故障可能導(dǎo)致輪胎跑偏或吃胎現(xiàn)象。如果方向機(jī)出現(xiàn)故障，車輛在行駛過程中可能無法保...[詳細(xì)]
貨車后輪吃胎的原因主要有后輪的四輪定位不準(zhǔn)確，也就是后輪與后軸之間的安裝位置出現(xiàn)了偏差，或者是后橋變形彎曲導(dǎo)致輪胎受力不均...[詳細(xì)]
前輪吃胎大部分是因為沒有做好四輪定位，造成輪胎無法保持統(tǒng)一方向，形成輪胎偏磨。一般原因是：1，自行更換完備胎后，沒有去做4輪...[詳細(xì)]
貨車吃胎的原因主要有四輪定位異常，胎壓異常，不同規(guī)格的輪胎混裝，輪轂變形，經(jīng)常超載，剎車鼓失圓，車輛起步過急、轉(zhuǎn)彎速度過快...[詳細(xì)]
2個前輪外側(cè)吃胎的原因可能是前束值不對、外傾角不對；還有可能是一些不能調(diào)節(jié)的懸架其底盤變形導(dǎo)致的。前束值或外傾角不對可以通過...[詳細(xì)]
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