優(yōu)科豪馬AE50和V552哪個好？優(yōu)科豪馬AE50和V552區(qū)別
時間：2020-06-19 13:03:22 編輯：車主指南
優(yōu)科豪馬AE50和V552區(qū)別在于花紋及構(gòu)造上不同，所具備的性能不同，優(yōu)科豪馬AE50主打操控、靜音舒適及省油，而V552則是濕地操控及靜音舒適，兩者的靜音舒適性都很出色，但是降噪所采用的技術(shù)及花紋上的構(gòu)造是有所區(qū)別的。
優(yōu)科豪馬AE05采用了非對稱花紋設(shè)計，內(nèi)側(cè)采用的是刀槽可以抑制偏磨，外側(cè)則采用大面積胎塊，提高輪胎在過彎時的穩(wěn)定性能。其有五條大小不一的縱向溝槽，而且中間采用了一大一小的兩條閃電狀溝槽，能夠在提升輪胎剛性的同時，將邊緣的長度擴(kuò)大，使排水速度加快，可以使車輛在濕滑路面行駛有更好的抓地力，提高濕地安全性能。
AE50采用了新研發(fā)靜音節(jié)距設(shè)計，84個節(jié)距組合升級，提高靜音效果。此外，AE50采用了可以抑制輪胎發(fā)熱的“低油耗聚合物”，這種低油耗聚合物的分子鏈比較長，因此發(fā)熱的末端部分?jǐn)?shù)量較小，能量損失也較小，達(dá)到省油的目的。
橫濱V552在輪胎內(nèi)加入獨有的配方，將其輪胎的靜音性能提升；另外采用了優(yōu)科豪馬特有的“非對稱花紋”，這種非對稱花紋是根據(jù)輪胎在行駛過程中內(nèi)外側(cè)的工況不同，以及噪聲源的位置而設(shè)計，這樣的設(shè)計完美的結(jié)合了行駛過程中的實際工況，從而更進(jìn)一步提升了輪胎的靜音性能。其內(nèi)外側(cè)的排水溝與排水軌跡符合，并且溝槽頂部采用了楔形排水，可以有效的增加水流速度，從而提升濕地操控性。
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