如果噴油泵或氣缸密封出現(xiàn)問題時，會有柴油進入到機油里面；另外，如果活塞環(huán)和缸壁間隙過大，也會導致氣缸內(nèi)的柴油流入到油底殼內(nèi)。那要怎么判斷機油里進柴油了呢？下面就來了解下吧。

在平時檢查保養(yǎng)機油時，抽取機油尺，當發(fā)現(xiàn)機油突然變多了，而且里面有柴油味，這可能就是機油里面進柴油了。此外，將機油尺上的機油滴到機油試紙或者紙巾上，如果油液散開速度很快，面積很大，而且外圈顏色較淡時，則也表明機油里可能進柴油了。

此時需要注意，一旦機油里面進柴油，會導致機油粘度降低，而且會影響機油的潤滑性能，加速發(fā)動機部件的磨損，容易出現(xiàn)拉缸抱瓦現(xiàn)象，還會影響汽車動力。

想要確保發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常，就要保證機油的質(zhì)量，一旦機油變濃稠發(fā)黑或有雜質(zhì)，會影響機油的功效，從而影響發(fā)動機性能。因此，平時要定期檢查機油的使用情況和狀態(tài)，也要定期更換，在選擇機油時，要根據(jù)發(fā)動機要求挑選合適型號的機油，建議購買大牌優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，這樣更有保障。